Давно подумываю установить себе багажник, не могу определится какой... Какие варианты существуют, плюсы, минусы и возможные траблы с регистрацией в органах?

tumandeev вариантов на голую крышу не так много.
1. Крепление THULE и багажник
2. Крепление TEAM TERZO.
3. Крепление NO NAME китай.
С регистрацией - надо регистрировать в ГАИ.

Cowboy А с ценами и харрактеристиками где ознакомится можно? И что лучше, с расчётом на перевозку таких предметов, как ГКЛ, профиля и т.п. + перевозка скраба при поездках за город, с бортиками как у тебя?

tumandeev THULE магазин по Ауэзова выше Ботанического бульвара.
По остальным - на карсити на третьем ярусе есть два бутика. Смотри там

Cowboy Спасибо, на днях прокачусь

Cowboy какая в спину регистрация, и причем тут лысая крыша...

есть родные багажники на 130, да и багажник в регламенте не как не попадает под регистрацию...

да и дуги новые будет тяжко наити на 130 крышу.

Федь, тут помоему идет речь о силовых, самодельных экспедиционниках....

SCOUT лысая - без водостоков. А ГАИ докапываеца до багажников.
Ну и впридачу к вышеперечисленным еще самодельные можно рассмтривать.

Cowboy докапываются до всего, но есть нормативно правовая база при которой можно смело послать нахер любую фуражку. и выиграть дело которое даже попало в суд

Когда-то читал что по госту только на автобусы без разрешения нельзя ставить багажник. Остальное выдумки гайцов, если конечно не самоделка. Лично ко мне за 3 года ни разу не прикапывались к моему тхуле (хотя находился один грамотный который за 4ре противотуманки спрашивал).

Я вот тоже слышал, что до ТЮЛЕ не докапываются, а до "экспедиционники" моСг выносят... Знакомый юрист ездил на Делике, поставил богажник, каждый день бился с гаишниками, в перечене переоборудования про богажники ничего не говорится. Но пришлось оформлять.

А если самопал? 100% придется регистрировать?

GEO_VIK На сколько знаю, да... Они до "заводских" неравнодушны, а на кустарные так и вовсе.

Да точно. Нашел... Вот вопрос ответ на сайте ЖП

Добрый день, у меня вопрос? Я приобрёл на рынке багажник (устанавливается на крышу) для своего автомобиля , является ли он (багажник) изменением в конструкции автомобиля, (Статья 461 пункт 6) если да то что делать в этой ситуации.

Ответ: В соответствии с СТ РК 1418-2005 «Автотранспортные средства. Переоборудование» переоборудование АТС – это внесение изменений в конструкцию АТС путем исключения предусмотренных или установки не предусмотренных составных частей и предметов оборудования, в результате которых изменяются их свойства, параметры и технические характеристики, заданные предприятием-изготовителем. В связи с чем установка предусмотренных составных частей и предметов оборудования, в том числе установка на крышу транспорта багажника заводского изготовления, предназначенного для соответствующего транспорта не является переоборудованием.

http://www.zholpolice.kz/ru/qa/a...osdpi2aln2q5e9b7

В продолжение моего вопроса про установку багажника (ответ дан 22.12.2008). Во-первых багажник - это предусмотренная производителем составная часть - его можно ставить или не ставить по необходимости. Во-вторых установка багажника никак не влияет на "изменение свойств, параметров и технических характеристик, заданных предприятием-изготовителем" для моего автомобиля. В третьих, самодельный багажник был сделан точь-в точь по размерам промышленного, но с использованием более прочных материалов и более надёжной конструкции. И, наконец, в четвёртых - багажник является легко съёмной и сменяемой деталью: сегодня один вид установил, завтра другой, а послезавтра, не дай Бог, вообще кто-то его снимет. И как в этом случае проводить оформление и регистрацию багажника? Поставить в тех. паспорте отметку и приварить багажник к кузову? А как тогда мыть крышу автомобиля? А если я не желаю при установке багажника лишаться возможности его замены в будущем? В связи с этим, прошу обстоятельно рассмотреть данный вопрос и исключить установку багажников из перечня переоборудования. А также обнародовать данный перечень на государственном уровне, чтобы исключить дальнейшие расхождения во мнениях между гражданами и сотрудниками УДП.

Ответ: В соответствии с СТ РК 1418-2005 «Автотранспортные средства. Переоборудование» переоборудование АТС – это внесение изменений в конструкцию АТС путем исключения предусмотренных или установки не предусмотренных составных частей и предметов оборудования (в том числе установка самодельного багажника на крышу), в результате которых изменяются их свойства, параметры и технические характеристики, заданные предприятием-изготовителем. Для решения вопроса, затронутого в обращении, Вами необходимо использовать багажник заводского изготовления, предназначенный для эксплуатируемого транспортного средства.

GEO_VIK
Сцуки они так загадочно отвечают, аж бесит!
Короче можно варить экспедиционник, и гравироваить сваркой слово "THULE", и посылать всех нах

Угу... или маздрячить что пожелаешь и "оформить" - тупо заплатить за сертификат и внести поправку в техпаспорт.

или купить нормальны багажник, у меня АИБАВОРКС на 130 как родной встает, фуражки на него даже не смотрят, или на мою машину уже не смотрят...

SCOUT
Федь, они на твою машину уже просто забили....слишком знающий права у нее хозяин

Nikcola все может быть, а свои права нужно знать, про обязанности вопрос спорный,