Куат, есть разница! Есть! Это ж как серьга! В каком ухе торчит...............

Nikcola ааа вот оно что, тады да придется продать и купить что бы слева был шнорх

, улыбнуло, Колян, так получается, что у твоего 3RZ серьга в правом ухе

Вот поэтому и не ставлю шнорки-порки

Кто нибудь ставил шноркель от левы. Там патрубок металлический - его нужно ставить , можь у кого фотки есть?
Остался старый стеклопластиковый шноркель - можь кому надо - самовывоз и пару литров колы 130 кузов с лева

TRD у меня стоит от левы, железяку выкинул нахер, она для другой кастрюли.. они ж у него под 3Л в 106 кузове, а там у кастрюли вход с другой стороны

у тебя был шноркель из нержи куда дел? из какой трубы, диаметр и толщина?!

Cerber Артем не везде 3 копейки это валюта.

Мы с TRD имели ввиду эту хрень

Получается напрямую соединяется шлангом, а усилитель на подкрылок ставил?

TRD ага, на 9 страницу в этой же теме можешь глянуть, встает на лонжерон как родной

SCOUT ок спасибо посмотрю, как вообже качество у шноркеля - не треснул?

поподробней) что за шноркель? почему меняешь на новый? а то может и заберу и за четыре литра)))

на этом сюрфе девушка катается - она хочет покрасивее, а стеклопластик надо красить - весь выгорел, у меня на моей стоит стеклопластик крашенный.

TRD качество классное, не мм не желею что взял именно этот

стоит этот http://www.rv4x4.net/uploads/pro...ucts/STH106A.jpg

на саите написано что материал

LLDPE

Линейный полиэтилен низкой плотности (LLDPE) подобен по структуре полиэтилену высокой плотности, но имеет более многочисленные боковые ответвления – короткие цепи – которые позволяют контролировать плотность полимера от 900 до 920 кг/м3.

Основные преимущества LLDPE по сравнению с другими полиэтиленами – высокие физико-механические показатели, более высокая химическая стойкость, лучшие эксплуатационные свойства при низких и высоких температурах, больший блеск поверхности и большая устойчивость к растрескиванию. LLDPE характеризуется более высокими значениями удлинения при разрыве и прочности при растяжении. Более высокая температура плавления 118°C позволяет применять его для расфасовки горячих продуктов. В отличие от HDPE он может выдержать большие относительные удлинения, т. к. характеризуется хорошей эластичностью расплава благодаря наличию множества коротких боковых ответвлений, которые при деформировании как бы скользят друг по другу, не развивая при этом значительных внутренних напряжений.

надпись HILUX есть ? все ниче но по креплению со старым не совпадает. просто я думал - что он не совсем прочный.

TRD если машину на него перевернуть то наверное сломается

TRD вот тест шноркеля из такого материала
http://www.youtube.com/watch?v=pnUGfGBkUSw

SCOUT У тебя шланг нормально на корпус фильтра оделся? Вчера не смог одеть - гофру от Волги пришлось ставить.

и у меня этот стоит.......

Андрей спасибо за шноркель