Интеркулер стоит. И кое чего ещё стоит... кое чего уже не стоит... Потому двиг прёт без вопросов. А вот до АКПП руки пока не дошли... Оригинальный радиатор наверное лучше коробас будет охлаждать, чем китайский... а может и не лучше... Я не знаю - когда у меня родной радиатор стоял то перегревалось и то и это, наверное просто конкретные условия определяли что конкретно перегреется первым. Т.е. налицо была сбалансированность. Сейчас радиатор двигателя(да и сам двигатель) выполнен с таким запасом, что первой перегреется АКПП полюбому - вот она и перегревается... Проблема в том, что охлаждение АКПП выполняется через тонкий шланчег - насколько реально остужать долговременно таким макаром бандурину, в которой теряется 30-40% мощщи движка я слабо представляю...

чем добились такого охлаждения двигателя???

Помпа с удвоенной частотой вращения, новый казетовский радиатор... это, так сказать, явные активные составляющие. Есть неявные активные составляющие. Типа интеркулера, продуманной батареи электропропеллеров. Есть совсем неявные составляющие, которые на предмет отвода тепла непосредственно не вляют, но влияют на интенсивность его выделения, а это почти так же важно. Но это всё озвучено по ссылке, что я указал выше.

Zhornic спасибо большое за ответ .

прошёл год с установки моего радиатора: http://surf-club-kz.org/forum/to...46385#1325646385

за это время он показал свою неэффективность в этом месте установки, потому как обдув там практически никакой.

и вот вчера я переставил его на середину брони, а потом, с другом, вооружившись болгаркой сделали ему жабры воздухозаборные:







большие фото тут: http://surf-club-kz.org/gallery/...ils.php?album=28

всё, кидайте помидорами

Воооот, а если сразу бы наклон сделал побольше было бы сразу лучшее

он у меня сбоку стоял, в паре сантиметров от нижнего патрубка, да и наклон там ничего не даст, те решетки, которые спереди, закрыты нижним бачком основного радиатора и воздух всё равно не циркулирует...

теперь надо наверное чтото типа диффузора ему замоздрячить, чтобы поток из жалюзей мимо радиатора не ходил...

Toxic А зимой как? Снимать будешь?

Алекс Леха не страдай паранойей, у трибута во всю улыбку стоит доп.радиатор на АКПП, и все там нормально нагревается и остужается

и размер значительный

Ты не понял, я про то что его снегом расплющит...

Алекс Не куя ему не будет, Вовка по асфальту ездит

тогда надо было его с наружней стороны прикрутить и с болкаркой не парится (шуткую я)

И от этого варианта толку будет немного... Нужно электропропеллер нахлобучивать!

Нужно термостат менять и радиатор оригинальный ставить + промывка системы охлаждения, ну это если совсем все плохо

И чем поможет новый термостат радиатору АКПП?

всё у меня новое и оригинальное)))
я вот думаю вообще его из брони убрать, найти другой, низкий и широкий и вставить в бампер, а то тут место неудобное в броне...

у когото видел как раз такой 10см на 30см примерно. Как мне показалось идеально должен встать в наш бампер. Помоему у Глеба. От Делики 2,5 если не ошибаюсь.

Володя я вот себе тоже туда поставил его , теперь очкую когда по гомнам езжу , либмы не стукнуть этим местом резво чтобы не побежал) хотя всё таки усиленная защита будет надежней и вот щё грязи там обалдеть сколько накапливается если газмяс устраивать, у меня все соты забиты глиной были когда снял его сегодня , кстати пока решил отключить посмотреть как машина ведет себя на разгон , мысли вкрадываются у меня наша коробка точно ли справляется с накачкой масла с этим доп устройством?!

Да и опасно там, я в этом году так раскотал защиту родную и плюс 6мм лист алюминия что родная защита была пробита боковой планкой жесткостит радиатора.. все это произошло зимой по снегу..

блин Славик, у меня точно такие же мысли сегодня вкрадывались с утра
отпишись как проверишь теорию эту...