А так оно и будет , пружинки дадут прирост в 3 - 4 см

3-4 см - это они поднимутся до моего уровня - то, что и нужно

Я бы сказал чуть больше! Хотя как попа просела.
У мея была 29. Стала 37...разница в 8 см.

Тут наверное лучше и на морде сразу поменять, для баланса, если верить вашей подписи то ваш 3,4 будет немного тяжелее 2,7 и пружины на морде не надо будет резать

Наверное важен не относительный прирост, а куда попа в итоге встанет.
А 37 см это, я так понимаю, как раз то, что мне нужно - без фанатизма, но и не ползком.

Да, двигатель 3.4, но сейчас с передом проблем никаких. Или при лифте попы перед опустится?

Гражданский лифт
(Добавление)


Нет, перед не опустится, просто попа будет выше стоять.
Ну попробуйте пока на попе поменять, перед всегда можно будет задрать

"Золотые твои слова, Юрий Венедиктович!" Наша раша (с)

Не мерял
До лифта было 27 и 29, после 33 и 37.
Если задирать выше попу, то мост уползет!

так я не задрать я ж на место поставить хочу

съездил на наш (Астана) рынок
В наличии пружин от сафари ваще нету.
По ценам по-разному говорят: от 6 000 до 20 000 тг за пару задних пружин

мост уходит прилюбом лифте, вопрос только на сколько у меня при лифте подвески где то +8см регулируемый панар раскручен на 3см от сточного положения...

Это я еще не уточнял продавцам, что мне от коротыша нужны
(Добавление)
Cuba, куда пружины от сафаря дел?

Господа,
после установки зимних шипованых тапок 265\75\R16, при полном повороте руля вправо, левое переднее колесо стало задевать за клык (место на рисунке обозначено кружком), правое колесо не задевает, причем расстояние от кромки диска до арки слева составляет 32,5 см, справа 32 см.

как лучше исправить проблему "шорканья"? Я так понимаю что есть четыре способа:

1. Задрать морду на пару сантиметров ходовкой\проставки (этот способ не хочу, так как предел лифта передней ходовки составляет максимум 36 см, хочу оставить работу узлов в прежнем состоянии)
2. Срезать "лишнюю" деталь клыка нажевкой по металу
3. Бодик (игра не стоит свеч, т.к. за бодиком надо будет отметку в ТС делать)
4. Установка более меньшей резины (отпадает сразу, т.к. хочу остановиться на 32-х тапках)

Если можно, то дайте расстояние от диска до арки, интересуют только те, кто катается на 32-х тапках, кузов 185

Cuba а бампер чуток двинуть не получиться? Может он гдето по креплениям смещен?

Нет, это резина большая! Ему как вариант снять бананы и все

Nikcola вот смотри Коля пишет Куда пол сантима делось?

А вот я и хотел спросить у владельцев 185-х, можно ли двинуть бампер?



ХЗ, вообще пружины одинаковой высоты подъема не дадут, погрешность до 1 см это норма, ну по крайней мере я так считаю.

У Севки стоят 32-е Максисы, у него не задевает за бананы, причем высота от кромки диска до арки у него меньше где то на 1 см.

Но я ссылаюсь к тому, что Максис не по стандартному размеру резину делает, т.е если на них маркеровка 32, то они чуть чуть меньше будут чем например БФ 32. Сталкивался с таким явлением

А диски? Какие у Севки

Сток, ширина 7', у меня ширина 8'

Максисы (да и не только), маломерки. Если зайти на сайт производителя, многие пишут реальный размер. Все реальные размеры ниже маркировки, у кого-то больше, у кого-то меньше.

Максис же, наверное лидер, как-то заморачивался по этому поводу, 33е колеса фактически у них 32.2. У остальных 33 где-то 32.4, 32.6, 32.8... (все цифры с потолка, для уточнения официальные сайты)


+1. Вылет дисков тоже на "тёрки" влияет.