Кудесник
А чему удивляться если в теме все есть ??!
Скаут плюс полмилиона

Ребята резина 265-75-16 ходовка +2 литье с каким выносом посоветуете? хожу вот репу чешу, а померить нет времени

такие колеса легко встанут и на родных дисках а так от+15 и до 0

зы все выше сказаное относится к 185 кузову камри))

Да это я понимаю, хочу базу разнести интересует именно отрицательный вылет, почему до 0? друг говорит -30 надо ставить а меня грызут сомнения

мотивирует это тем что если поднял надо базу разносить да и вообще типа у сурфа база узкая не помешало бы

для чего такой большой вылет? нагрузка на ступичные подшипники возрастет в разы... я понимаю когда вы собрались ставить 35х14,5 а для таких маленьких колес как вы хотите такой вылет будет смотрется убого

у сюрфа родной вылет +15 если вы ставите диски с вылетом ноль база расширяется на 3см машину вы подняли всего на 5 см где логика расширения на 9 см непонятно

я то не хочу, просто советуюсь, прична вылета до 0 в нагрузке на ступичный потшибник правильно? тогда если в штате вылет +15 по идее можно разносить до -15 и разницы не должно быть!? поправь если не прав

Логика? да это вобще странная штука, я вот машину чуть приподнял под купленную резину, думал ну вот и хватит, прокатился. через 3 дня захотелось еще поднять и колеса по больше и пары другие аж руки чешуться

Сужу по своему опыту машина лифтована +2 боди +2.5 подвеской, колеса 285/75/16 диски вылет 0 поставил для того чтобы колеса не терли раму на паворотах, подшипники жживут прекрасно ибо нагрузки практически как встоке набок не ложится на каждом павороте иза уской колеи и поднятости машины...

вот спасибо нет лучше аргумента чем собственный опыт

nikson543 дискивылет 0 самое оно, у меня тоже 275.70.16 и приподнят на 5см, большой вылет думаю не стоит ставить! а с 0 вылетом и шириной дисков 8 самое оно, колеса вылезли на ружу на 1 см точно! и смотрится хорошо и нагрузки нет

nikson543
32 колеса с нулевыми дисками свободно садятся на машину даже без лифта. С минусовыми дисками замаешься машину мыть - грязь на крышу закидывает

да про грязь то я в курсе уже есть расширители, арок мое сомнение было вызвано тем что типа катишся аккуратненько по льду боком с очередного перекрестка, нежно так об бордюрку хлоп и сразу на боку да и за городом в лесу часто дорога под хорошим углом идет, конечно с вами не сравнить у вас там горы а у нас ледяные и глинянные косогорчики всем спасибо за совет приобрету с нулевым вылетом http://www.youtube.com/watch?v=ceWaZjm1NwQ

http://www.youtube.com/watch?v=aqAfyA-Hus8
http://www.youtube.com/watch?v=kdpTfQBe2Ww
http://www.youtube.com/watch?v=AGUrMcFXadc
по двум горкам езжу и летом и зимой на работу пока все нормально,тьфу тьфу, народ там часто тупит, а подьемы реально крутые, на одном даже асфальт сползает гармошкой там плиты бетонные лежат.

Видел эти видеоролики с Владика в сети много раз. Подъемчик там прикольный, народ там дрифтует не слабо, т.к. накатанная ледяная горка получилась.
Что касается выноса дисков, то за глаза хватит нулевого выноса и дисков 8JJ. У меня именно так, ничего нигде не задевает и не мешает. Устойчивости хватает.

а кто нибудь ставил себе пружины и аморы на зад от 120 прадоса?и какой они дадут лифт

День добрый!
Подскажите оригинальные номера по каталогу пружин от Арабского Прадо95го с двумя баками.
Хочу на сурф, нагрузку малость увеличить.

sega не советую, денег потратите столько же сколько при покупке тюненых пружин! Если конечно брать оригинал а так даже айрон мен будет лучше. Ездил на прадо арабовских пружинах знаю о чем говорю. Перешел на Ловелс

[quote=Alexxander][/quote]
Какие отзывы за LOVELLS? Опишите плизз свои впечатления от оригинала арабского и теперь уже Ловелсов, чем они лучше оригинала. Не хотелось бы разочароваться в покупке пружинок.