durman привет
сделай одно доброе дело пока не поставил пружинки:
1 замерь диаметр витка
2 замерь длину пружинок

Для чего?
Я вывешивал полностью все 4 колеса поочередно. Ничего нигде не выпадывает. Меня интересует практические условия невыпадания, а не теория на подъемнике

Narkolog привет
1) диаметр витка.....блин не померил , а надо сверху и снизу?. Они в машине лежат, завтра померю и выложу. Толщина прутка пружины 15 мм на обоих
2) Та кторая со стороны водителя длина 42 см, а вторая 41 см

Ну наглядно глянуть как это на деле выглядит


Думаю это и есть практическая сторона.....Но все же главное чтоб вам нравилось и было безопасно

Аморы по 11000 тг/шт
Пружины 10250 тг/шт

спасибо

эти данные один в один как у передних пружин от сафаря...диаметр 15. длинна 41

Одна только разница, это от сафаря мягче, и количество витков меньше! Грузоподъемности как у айрона на сафаревских не будет!

Сева. на счет жосткости пружин не знаю...а по количеству витков один в один
мне Весник такие подарил...желтый...а у меня стояли от сафаря...я когда менял все размеры снял..все один в один...и по поведению машина вообще не изменилась...такая же жесткость-мягкость..такая же высота лифта задних колес.

чето вы как то не правильно лифтуетесь, рессоры наше все

Итак сегодня спилили болты на аморах болгаркой Поставил на жопу машины, свой недавно преобретенный комплект, а на перед пружины 48131-6A880 и 2 см проставки.
Короче я не понял почему спереди получилось 36 см от арки до диска..........У меня же 1 kz
Сзади 38 см на новом комплекте.
Почему у меня получилось 36 см, если у Nephilim 34 см с бензиновым двигателем?
Разница на два см помоему маленькая между передом и задом.
И вообще 36 см это критично? У кого нибудь такая высота на передке есть?





Шпильки подрежу

Походу надо подрезать еще один см на проставке, тогда высота проставки будет всего 1 см и морда чуток опуститься......

и ниуже ли это каиф все снимать подгонять подпиливать ?????

не паровоз же строите в 18 веке

Пока так покатаюсь, со временем куплю передок тех же фирм что и зад.

Главное - не размер, а умение им пользоваться

Возможно, у Нефилима так получилось, потому что он как-то неправильно мерил. И до этого обычно мерил от пола до кромки арки и не знает, как перпендикулярно кромке диска поставить
Давайте уже фото в профиль авто - как получилось то.

Критично на IFS не сантиметры, а угол наклона ШРУСов при полностью вывешиваемой подвеске. И шаровые на излом.

Фото завтра но послезавтра уже сточу проставку до 1 см и посмотрю высоту какая получится. Хочу 34 добиться на переде....Думаю это оптимальная высота. И разнос 38 зад и 34 перед, само то думаю.....

По мне так докуя, посмотри на верхнюю шаровую - ее оч. сильно ташнит Палец нижней шаровой так же изогнут, а знаешь, что бывает при изогнутом пальце нижней шаровой? Зайди в ветку ДТП

Cuba +100500 Кубанец... именно все к тому и идет

А для чего тогда проставки?
Пилишь пружину от араба на один виток, и выходишь на уровень передка 33-34 см!
*опа на пружинах от сафаря выходит в 37 см. Получается нормально!

да 185 лифтовать, чревато последствиями.
как назовем инцидент с Кубинцом? кубинский синдром?, кубинский кризис тоже не канает. кубинское движение.?