SCOUT
Так у меня полный комплект (лягушка и нагреватель) от Прадоса (185) - я его хочу забабахать
Или он где отдельно идет?

не поиму ты и правда веришь что будет заводится лучше с этой херней?

не заводится не потому что топливо замерзло, а потому что мотор скорее всего изношен больше

Tim2006 и как ты ее будешь прикручивать к своей машине, они у них даже крепятся в другом месте

SCOUT
Мотор - это да......... старенький
А так - интересно потестить на 130 такой комплект, т.к. ездим то во все "ебеня" на моей

Аха - на крыле
Поэтому и крепления тоже выписал.......... Померил у жены - можно на основе этих креплений на 130 тоже сделать - взамен родной площадки.

Tim2006 понятно, занятие херней не наказуемо...

смысл траты денег в нагреватель размером в монетку? у тебя номакон стоит в 100 раз больше площадью, и все равно ты замерзаешь, даже не то что замерзаешь тупо твои дизель не может завестись зимой, а это хоть горячую саляру подавай один хер не завести, хоть 5 фильтров от прадо и 8 от ленкрузер 200. мотор пора ремонтировать а не омыватели стекла ставить с диодиками

SCOUT
Не - ну с бандажом то я нормально завожусь + антигель.
А я хочу без бандажа С пультика, одним пальчиком

Tim2006 тогда не стой стороны начал

у меня бандаж на сигналку подключен, пальчиком ткнул, он нагрел, второй раз ткнул завел

Как придет комплект, установлю, тестану - обязательно отпишусь. Просто интересно самому
........... Бондаж тоже оставлю - на всякий пожарный

Вполне возможен другой исход, пальчиком ткнул, убил в ноль аккумы...второй раз тыкать не придется ))))

Возможен, если забыть, что включил, а так 7-8 мин максимум жду и дыррррррр

Тогда Вибасто поставь и голову не морочь всякими подогревами! ( Alex извени что отгоняю клиентов от твоего дукена!)

Cuba
проверил - работает вебасто))

morychok
Аха - только лишний мЫн зеленью вот найду, который на дороге валяется...... И поставлю вебасто
Родной подогрев к лягушке стоит 10 000 тенге (в комплекте с датчиками и т.д.) - разница есть?
Он даже дешевле номакона бондажного (если брать с таймером). Какую дает нагрузку бондаж на аккумуляторы - даже обсуждать не буду.
Как работает родной подогрев - я и так вижу каждый день на машине жены. У кого он перестает работать - ну так менять его надо иногда. А то машине 15-20 лет - а виноват родной подогрев. Япы не дураки - просто так на машину ненужную шнягу ставить не будут. Да и не только у жены я это вижу - есть кенты на прадиках, и на 185 - и забили они на все бондажи, вебасты и антигели. Потому что следят за этим узлом и понимают его необходимость.
А лягушку я и так меняю на новую (в связи с выходом из строя старой) и поставлю вместо 130 от 185, ничего не теряя - так что по поводу ненужной траты денег - пока не вижу где?
Могу и от 130 поставить родной - но там нет вакуума. В 185 они уже немного доработанные (причем на заводе Япами - или опять они ничего не понимают?).
Кыш все от Алекса - нормальный у него дукен с хорошими ценами!

Tim2006 А Вы не рассматривали установку КАМАЗовской свечи в фильтр, вместо штатной нижней пробки??? Свеча 18 В, греется в меру, сбоку на ней есть штуцер, можно использовать для слива конденсата.

Просвещённый
А зачем что-то дорабатывать или придумывать? Ну есть ведь родной узел, который отлично себя зарекомендовал
У многих он не стоит, т.к. это опция. У некоторых, у кого стоит - типа не работает - ну так следите за ним.
А у тех у кого стоит, работает и они за ним следят - проблем нет никаких.

Tim2006 ну ты же говоришь что эксперимент, тебе другую херную предлагают

Я Вам не навязываю, Упаси бог. Попробую порассуждать. Первое, это стоимость. Второе, не глупые японцы поставили подогрев сверху. Соответственно и будет нагреваться только верх, ну да, топливо крутится в верхней части фильтра, вход, выход через фильтрующий элемент. Но законы физики ни кто не отменял. Если греть снизу, то всй тепло и будет идти от низа к верху. Ну а если греть верх, то внизу можно и не разогреть. Я тоже хотел бы поставить себе весь комплект с ваккуумным подогревом, но пока в раздумьях.

SCOUT Эдак, Уважаемый, Вы всю физику к херам сведёте.