Я на зиму решил из пластика изготовить чехол для доп радиатора так как он у меня стоит ниже основного.

На зиму радиатор закрой картоном от обдува. Ваще не вижу минусов в допике

Нормальный синтетический декстрон имеет температуру застывания за -60С. Я по карагандинским морозам неоднократно в самый дубак по трассе шпарил - даже мыслей не было про декстрон. Насчёт солярки было страшно, но тоже обошлось -теплообменник свою роль выполнил на все 100%! В Астане пережил с машиной морозы за -40, катался с дома до работы по 10км - расход солярки в таком режиме конечно конский, но никаких проблем с накатом я ниразу не замечал... В мостах тоже синтетика.

Чтобы предметно разговаривать о перегреве или о переохлаждении ATF, надо всего лишь поставить на неё датчик температуры. А так без цифр все разговоры ни о чём.

Народ кто себе ставит доп. радиатор обратите пожалуйста расход не увеличивается!?

у меня стал 16 в городе, но повис бампер, багажник, тапки и доп. радиатор

Ну то понятно) а если без приколов то я на 20км больше проехал без доп радиатора , пока не понял только то ли мне бак подзавязку залили ,хотя по чеку не заметил что много лили , то ли погода прохладная была и коробас легче крутил а он у меня умирает кажись , то ли хз)

AVALS

динамика разгона упала?

Никак не изменился.

AVALS всмысле больше без радиатора или наоборот больше с допом?
Я так думаю расход немного уменьшится должен с допом! и то только при условиях того что коробас при сильном нагреве начинает пробуксовывать немного!
Установив доп температура не доходит до критичной и коробас не буксует двигатель не нужно раскручивать чтобы ехать быстрее)))! Имхо конеш!

AVALSя себе поставил доп,ни какой разницы не заметил по расходу,все как и прежде!!!

CubaКолян Газ в пол стрелка тахометра до 3000-4000 может крутануть а машина разгоняется вяло , то есть в движке дури дофига но энергия теряется. В холодную погоду более отзывчивей на педаль газа.

Я у себя пока снял доп. насчет разгона не почувствовал изменения.

scandinav С допом буд то бы большерасход, вопрос не в нагретости коробки уже а просто закралась всё таки мысль о большем сопротивлении для прокачки масла по коробке.

T64, Jhon это хорошая новость

Установкой допика мы только увеличиваем длину канала охлаждения АКПП, на давление в самой коробке это никак не сказывается. Доп нагрузки на коробку не создается

добавлю от себя,может кому пригодится,у меня стоит на защите.

вид с боку.

вид с переду.

Jhon Шланг не маслостойкий?

Jhon а не опасно его так крепить к защите? и шланг похожий на садовый

Fa6ist Когдя нет места то выбор только на защиту , у меня так же .
Jhon Посоветовал бы ещё сетку поставить под радиатор чтобы в дырдочки сухостой не лез особо и не забивал радиатор

Fa6istзащиту усилил,думаю не какова криминала случится не должно.,шланг брал маслостойкий вроде в авто магазине,у нас в капчике,2 месеца полет нармальный!!