durman Ок!

люди а на 130 кузов бывают шнорх справа?, мне такой нужен.

durman,
так этот шнорк не как литой садится на 185-го? Зазоры будут? Я просто думал свой от 130-го моменять на этот с доплатой, но если там тоже будут зазоры, то смысла в обмене не вижу

Cuba +100
durman а нельзя его приложить как -нибудь к крылу, зазоры будут? А то тож хочу такой купить.

Какой ты шустрый Витяй, он без дырки в крыле не ляжет плотно

Вообщем я думаю так, на 106-м пикапе морда как на 130-м, и на него шнорк подходит один в один, а вот пикапов с мордой 185-го я не видел, а то что Лева предлагает, это для пикапов 2005 г.в. У меня такие в конторе стоят, крылья немного другие, прилегать плотно он не будет ИМХО

ПыСы: не буду шнорк свой менять, замануха это

Cuba я видел у амерекотов пикап то ли тундра то ли такома годов 90, морда один в один сюрф 185. и еще для размышление у 165-167 пикапов ширина одинаковая с 185твм сюрфом, панель как родная встает, может и стоики лобовухи одинаковые, надо как небуть примерить.

ХЗ его знает Просто если в инете пошариться, то вроде ставят его на 185 и продают его для 185 кузова....

Ну не знаю как поставлю будет видно. Покрайней мере на крыле есть углубление (полоса) и на шноркеле есть под нее место. Так что на вид вроде должен подойти.


Я видел такой пикап, тока далеко не в Казахстане.

У тебя выпуклость под полосу на шнорке? Ща посмотрел хайлюксы 2010 г.в, у них крыло гладкое

Там все дело в изгибе крыла

Севка,
сфотай вблизи посадку шнорка на крыло

Давай тагда на твоем дырку сделаем... померим . П.С -тыж всеравно свой ставить будешь!? И кагда свой ставить хош?

Яего с апреля ставлю, времени все нет. Да там Витяй не большое отличие будет в посадке, всеравно герметиком замазывать щели надо будет. Просто у дурмана в комплекте идет переходник в доль крыла (он устанавливается с внутренней стороны крыла), а у меня его нет, у меня только усилители ланжерона, т.к. мой предусмотрен под дырку в ланжероне.

GEO_VIK
посмотри у Севки, у него от 130-го стоит, вроде неплохо сидит

Ну да. Я так понимаю это и есть она. См. на картинке

Фото на сотку делал.

Сегодня убирал зазоры под шноркелем , заранее приобрел герметик для вклейки стекол , снял шноркель и убрал старую подложку , помыл все бензином , намазал на шноркель толстый слой герметика а на крыло положил глянцевую бумагу предварительно вырезав все отверствия с запасом по краям 3-4см и прикрутил шноркель к крылу , зватра останеться открутить шноркель , убрать глянцевую бумагу , обрезать лезвием акуратно по контуру лишний герметик и собрать все на место , прилегание в таком случае должно быть на 100%

Что то хрень какая то, он у тебя ступенькой, причем большой ступенькой, а должна быть выпуклость под полосу углубления крыла. И получается, что он у тебя садится над полосой углубления крыла, а не по полосе. Что то это не разу не от 185-го шнорк, от какого то пикапа, похожего мордой на 185-го, но не от твоего. Я от 185-го вообще шнорков не видел, что бы они четко садились, даже оригинала от тоеты в каталогах нет. С нашими крыльями не было пикапов.



Вон у Лени тоже шнорк для 185-го кузова и ка видите, дядька колхозит с плотным прилеганием

Cuba У Лени не от 185 а от 95 прадоса

Да я уже ХЗ от чего он у него, на Кар Сити такие под 185-й продают

Choobee

Это же Tacoma

разница от габарита до красной линии если шнорк встанет др синий то должен встать как родной

А он и встанет до синей