такая вот беда, завел сегодня мотор и увидел капли масла на перегородки, заглушку ЕГР на впускном коллекторе я еще не поставил. до этого заводил машину прогревал и давал жару мотору но капель масло не наблюдалось. возможно ли что это также капли с системы вентиляции картера, или все таки турбине песец, не хочется опять скидывать трубу от турбы на впускной коллектор, я ее на герметик посадил. на малых оборотах и на холостом не кидает, вот когда на предельных оборотах то прилично летит масло с отверстия из под ЕГР, или в коллекторе копится масло и потом вылетает когда турбина давит?
раньше заводил без трубы , давал обороты, руку ажно сдувало от напора воздуха но на руке не капли масло.

это с сапуна масло летит...

Ты не промывал это маслоотделитель в крышке ГБЦ?

нее не промывал, надо промыть значет.

давно не был здесь, зимас сударсъ, решил значет проверить как вентилятор печки крутит, включаю не работает,первым делом мысль закралась мля провада не доделал, хотя че там делать реле шелкает когда бегунок положение переводишь, значит слаботочка в порядке. проверил цэшкой напруга идет, таак. беру турбинку домой и подрубаю и вижу что вентилятор ели крутится, хрякс его рукой а он падла ели проварачивается, застыл на морозе и от песка умер. ну решил значет его разобрать, а как же без этого, любой человек который рос при совке знает что любая вещь многоразавая. ну значет давай я его разбирать что бы смазать литолом, хуякс пониму молотком что бы крылчатку сбить, и вот он кулак дружбы с другой стороны, пробило корпус валом. потом узнал что вещь та одноразовая, ну е мае че делать. выбил в сетаки крылчатку, потом узнал с форумов что надо ее было феном нагреть, это пришлом с опытом.
значет приобрел я с сюрфа вентик, крыльчатка в другую сторону направлена, полярность та же, крутится по часовой, мой крутился против. ставлю в корпус вентилятора, вроде дует ну что то не то, меняю полярность не то, грею феном снимаю крыльчатку, ставлю сваю старую, меняю полярность, и вот оно радость то, дует ажно пезнец как, сдувает. фото позже выложу. от 185 не подходит он больше в диаметре, от 78 тоже, у них моторчик вообще корпус метал как на совковых тракторах и обдув щеток через шланг идет, на нашик через канал в пластике.

вот мой сюрф
тебе такая морда нравиться?!

мне тоже старая морда нравится ,не хочеш махнутся на новую или продать
сорри за офф.

Fa6ist ага, я такую себе поставил.

а есть фото?

куатище действительно покаж фотки что там как сейчас у тебя?

VesNikда показывать пока нечего, холодно было, гараж продувается всеми ветрами, не окон не дверей только ворота стоят, летом добью гараж систему отопления с тосолом сделаю.

судя по твоим словам все так и выглядит )))))))))

Fa6istспасибо, посмиялсо гараж типа токого

Андрюха как ты на это смотришь, хочу такой сваять взамен задней убитой калитки. тапки 35 в родное место не лезут, в борту все пространство съедают, на крыше парусность да и поднимать на крышу не охота, раскачивать больше будет. а так когда нужно перевесил в наружу и шмудряк загрузил, на каждый день внутрь перевесил и за габариты не выступает.

http://www.tiregate.com/prerunner_0.shtml

Куат, борт останется? на пикапах калитка ставилась? на замки можно втулки рессорные поставить от арб, где-то валялись посмотрю

Андрюха борт наверно отреставрирую, калитка откидная вниз как у всех пикапов, замки все убитые, сама калитка мятая там надпись тоето выдаленно, сейчас закрывается на шеколду от дверей для сарая
планирую сделать типа косяка П образного перевернутого, по краям петли приворить и конструкцию отдельно из труб сварить, у тебя нет трубогиба?

Трубогиба нет, в Тастаке есть, но блин при таком проекте не накатаешься. Редко видел на пикапах целый борт, может его выкинуть, сделать рамку и прикрутить в проем к боковинам и к навесам, а уже к этой рамке калитку, по-мойму у них так и сделано, или кунг ставить будешь, тогда дверь нужна.

TRD двери не будет я ее выкину ибо она мятая, будет калитка из труб как на сайте.
кунга не будет, в будущем будет жилой модуль съемный.

Все понял, мы об одних и тех же вещах говорили, тока я не понял в начале. Удобно будет, я бы сделал под две запаски, правда место в кузове съест. Навесы можно сделать под втулки латунные с возможностью шприцовки, а про замки я тебе писал примерно посмотри

Choobee Куат, не знаю может уже видел:
http://4x4.primorye.ru/vehicle.a...sid=0&page=1
Про трубогиб узнал у знакомых на базе есть, правда только под квадратную трубу

TRD Андрюха посмотрел сылку, рахмет. Трубагиб нужен на круглую трубу, у меня есть трубагиб прокатной тот что кольца из труб делает, нужен теперь гидравлический для гнутья углов, либо более трудоемкий и з готовых углов сваривать по кускам что не есть гуд.


9го числа состоялся тестовый выезд авто из гаража своим ходом. Прет хорошо, дури много и это даже без заглушки отверстия впускном коллекторе ЕГР.
ОСТОРОЖНО присутствует ненормативная лексика, или я стал таким матершинеком либо эмоции переполняют. Извините.

http://www.youtube.com/watch?v=k...z-4diqHpTKgNiGvQ

http://www.youtube.com/watch?v=C...8i-aR3HtBq4B1xKg