Должны Чем у нас там управляется - минусом или плюсом? Есть и для того и для другого
Для экономной реализации Дневных Ходовых Огней на базе штатных галогенных ламп дальнего света, мы предлагаем модули MiniDRL-H и MiniDRL-L, устройства более известные под другим названием - дальний в полнакала. Модули не программируются и изменить их настройки невозможно. Устройства подключаются параллельно штатной проводке автомобиля и не требуют ее переделки. Устройства имеют миниатюрные размеры и могут быть спрятаны в блоке предохранителей.
MiniDRL-H - применяется в автомобилях с управлением дальним светом фар положительной полярностью (+12В).
MiniDRL-L - применяется в автомобилях с управлением дальним светом фар отрицательной полярностью (масса).
Самый простой модуль ДХО из представленных, но тем не менее выполняет все необходимые функции.
Функциональные возможности:
Автоматическое включение дальнего света до уровня 35% мощности, после включения зажигания;
В автоматическом режиме модуль не включит дневные ходовые огни, если в транспортном средстве затянут ручник или включены габаритные огни (при условии подключения соответствующих цепей управления);
Сохранена возможность мигать дальним;
Рекомендуемые типовые схемы подключения устройств.
Схема подключения устройства дальний в пол накала с управлением лампами положительной полярностью MiniDRL-H:

Схема подключения устройства дальний в пол накала с управлением лампами отрицательной полярностью MiniDRL-L:

если делать чисто блок DRL, то да, ничего не надо резать, и схема там проще в 3 раза получится.
У моего блока кроме DRL есть такая мега полезная функция как плюс разгружается подрулевой от больших токов. А этого без разрезания проводов никак не добиться.
А так да, если цель только ДХО, то там ничего резать не надо, для некоторых машин вообще варианты есть в виде реле, ставятся вместо штатного реле фар и всё. Тут кто на что горазд...

там чисто ДХО, а у меня полноценный контроллер фар и габаритов. Трудно сказать что лучше, смотря какие цели преследуешь.

Если преследую чисто включение дальнего в 30& накала при переключении селектора с паркинга, ДХО-30 пойдет от лады калины?

Cometis у нас на фары идёт плюс от реле постоянный, а управление происходит через минус, это надо учитывать при выборе блока ДХО.

Токсик, еще вопрос, коль на поток ты дело не поставил. У тебя программатор остался?

С этого места можно в личку поподробнее?))

что значит остался? я им постоянно пользуюсь.
поток не обещаю, а штучное производство можно организовать, но по этим вопросам в лс.

Привет.
Вот и до Павлодара ДХО дошло.
Прадо 1KZ японец по поводу устройства управления ДХО.
Можно помочь?
Спасибо

Я вообще по простому сделал плюс и минус от ходовых огней подсоеденил на часы в салоне .ВКЛ зажигание горят ходовые огни включил габариты или ближний они тухнут сами как то так езжу неделю полет нормальный

olejon при включении габаритов DRL не должны гаснуть, иначе рискуешь ехать на одних габаритах и нарваться на штраф. Например днём в туман я часто включаю габариты или утром выезжаешь из дому, ещё не совсем светло, но фары уже не нужны, тоже еду на габаритах + DRL.

Я если включаю габариты то сразу и ближний

По таким же соображениям после введения новых правил я переделал приглушение ДХО при включении ближнего, изначально было при включении габаритов.

Вот - нашел в Алматы непонятный универсальный блок включения ближнего света фар: http://owen.kz/index.php?route=p...;product_id=5368
Вроде заводской, варианты управления для плюса и для минуса, стоимость 5 мЫн.
Единственное, если судить по описанию, он только включает автоматом ближний при заводке.
Если кто будет пробовать - отпишитесь
Ну и по другим заводским универсальным блокам тоже хочется видеть здесь координаты закупок с ценами и личный опыт использования.

И в дополнение - Други, подскажите, пожалуйста:
1. Surf 130/1994/1KZ/AT
2. Prado 90/1996/1KZ/AT/Европеец/Коротыш
Чем фары у них управляются - плюсом или минусом? Забыл уже - хочу в букварь записать, ну и к блокам управления приглядеться повнимательнее

С под рулевого переключателя управление минусом!

morychok
Спасибо! У обеих машин минус? Японец и Европеец?

Да!

Мутное какое то описание у него... Чтобы просто включать ближний при включении зажигания достаточно одного реле за 500тг.

Toxic
Аха Ребята мутноватые
Уже видел ссылки по их блоку на других сайтах - реально с их функциями нужно одно реле
Не беда - сейчас кЫтайские друзья наделают кучу всяких модулей Главное, как всегда, надо только немного подождать
Просто ближний включать это как-то не по Фэн-Шую получается, тут и я могу сам так сделать - пройтись контролькой и забабахать релюху.
Хочется именно правильный "дальний в пол-накала"