неужели никто не знает какую резину и размер взять?

Вот интересные люди свои мысли и видиния своей машины есть? как можно советовать человеку какие диски покупать у каждово свой вукус)) единственно скажу что нулевой вылет будет хорошо смотреться и резина 285/75/16 если мтавить диски больше то грязь будет на крыше лежать..

ILUHA

Вынос нужен ноль, по резине смотрите сами, если больше в песках, то АТ, если грязь, то МТ. У максиса в линейке есть интересные экземпляры

Мне 771 нраицца. Ток она имеет марку MS - муд энд сноу. Типо по снегу можно. Зимой лучше гребёт чем ёкогамма ИМХО

спасибо за ответы,мне нужно было относительно выноса и резины спросить,я думал -20 если ставить цеплять не будут,также как и относительно нолевых дисков. как они с резиной 285х75 будут. по резине думаю всё же брать MAXXIS MT-762, сначала хотел гудрич MT-2,Сказали мягкий и за бренд больше переплачиваешь

Если вынос нулевой, то цеплять не должно, по крайней мере 265/75R16 не цепляет ни разу.
285/75/R16 без лифта уже не прокатит, задевать будет при повороте руля за бананы на бампере, а если у дисков вынос есть отрицательный, то подавно цеплять будет.
Максис - маломерки, так что это может избавить вас от цепляния колес при повороте руля, а вот БФГ по размеру соответствуют заявленным цифрам и при сравнении с Максисом выглядят больше. Сравнивал лично БФГ и Максис мудовый одного и того же размера. БФГ больше!

по поводу цеплять без лифта знаю. щас 2 дюйма подвеска, по прилету с отпуска 2 дюйма бодик. с бодиком недолжно с 285х75х16 цеплять недолжно. даже с минус 20 дисками

Я тебе так скажу:
при лифте подвески +2 и бодика +2 размер 285х75х16 на дисках 8-ках с вылетом 0 цеплять не будет 1000% + закидывать бочину грязью.С вылетом -20 будет пескоструить бочину но увеличится устойчивоть и возрастет нагрузка на ступичные незначительно но это не критично(сам катаю 10ки с -32 пока все родное размер 33-й).По поводу БФ гудрича КМ-1,2 то никакой максис рядом нестоит(тру уже 2 ой комплект).Трется очень медленно гребет достойно,по цене хорошее дешего не бывает!!!(это при том что гудрич в отношении с серьезной внедорожной резиной является самым дешёвым) тем более у КМ-2 уже усиленная боковая идет нежели у КМ-1).А то что он как ты говоришь Мягкий то лучше ездить на мягкой резине чем на деревянной!!) если ставить 33-е то расход вырастет однозначно!! (литра на 2 на 100-ню) если на автомате то еще надо будет трос коробаса регулировать(т.к она начинает тупить) + на родных парах хоть то КЗ или ВЗЕ будет ехать не так резво как на родных + возрастет вероятность порвать передний диф т.к он у 185х слабый(особенно если любишь подурковать) (по правильному надо занижать передаточное отношение в мостах) а это бюджет где-то штук 200 примерно.

В идеале поставить МТ в родном размере и лебедку - дешего и практично
Так что подумай сначала а надо ли тебе все это
Что касаетсяразмерности то БФГ в 35 размере реально меньше чем другие.

по поводу поднятия 100% буду,всё лежит. На родной Камчатке очень много мест куда поехать без грязевки там делать нечего вобще. по поводу размерности,если ставить 285 75 16,пары всё же придется занижать или если больше то критично,с таким размером вроде много народу ездят?

Как прописывает производитель, 265 х 70 / 16, это диаметр колеса 777,4 мм. Вот от этого исходите. Если шире протектор, то высота должна быть меньше, и наоборот. Выдерживая параметры заложенные производителем, у Вас будет правильным расход топлива, и показания спидометра. А уж какой вылет поставить, Вам расписали всё.

поддерживаю, менять надо пропорционально тем х-кам которые установлены производителем