Да действительно людей подставлять не надо. Это не хорошо.
Кто захочет тот и через личку может связаться и узнать что ему надо.

И цена слишком маленькая мне кажется.

А тех.паспорт необходимо менять (для отметки) или можно дополнительную бумагу получить в которой все указать?

Про тех.паспорт почему спросил. Так как сильно много разговоров что в ближайшем будущем машины с такой отметкой в городе ездить не смогут.

Шахтер категория транспортного средства от отметки не меняется. Как была "В" так и остается. Так что про запрет врятли

Cowboy это так должно быть, а кто сказал что мы живем там где всегда так как должно быть?

у нас вчера "ПАПА" против хамеров залупился, завтра против синих машин .. страна "черного юмора" от которого почему то уже и не смешно..

да и фуражки становяться все деревянее и деревяннее, такое ощущение что быть буратино и выгодно и приятно

Бодик делать не хочу, а вот отметку в техпаспорте сделать надо будет. По весне наверное займусь этим вопросом, а то у меня щас машина в аресте из-за кредита стоит и с техпаспортом ничего не сделаешь, только через наших кредитчиков По весне кредит кончается, вот тогда займусь.
А вот для мл. брата бодик будет необходим, он из своего Пыжика монстра решил делать. Так что телефоны добрых людей из Меркура мне в Л,С. скиньте пожалуйста.

чет у нас тема бодика не раскрыта,ща исправлю.Итак бодик 4см(тоже и для 5-6см),на тастаке капролон д=80 нужно 0,5метра цена около 5000т.тг(для бодика 5-6 и более 10 проставок х на высоту),идем к токарю.Необходимо изготовить 8 проставок Д75,и 2шт Д50(перед) сверловка по центру диаметром 11,также на тастаке покупаем 10 болтов 10х160 классом прочности не ниже 8,8к ним гайки и широкие шайбы.Установка:откручиваем 10 болтов крепления кузова(лучше на яме и вдвоем)предварительно брызнув вдшкой,откручиваем радиатор,бампера,приподнимаем кузов(мы использовали кару ),можно подкатными домкратами,устанавливаем проставки и собираем.Необходимо заранее запастись полосой из 6мм,болгаркой,дрелью для изготовления переходников на бампера.Ну и все в принципе

Андрюха забыл добавить , что после 5-6 см внимательно смотрим не уперся ли вентилятор радиатора в нижнюю часть дифузора , смотрим не вырвало ли патрубок с бака при необходимости надо удлинять и так же смотрим как после этого ходит рычаг переключения скоростей
3см не надо смотреть что я написал выше , опробовано на себе.

Oxotni4ek
Итак бодик 4см(тоже и для 5-6см),на тастаке капролон д=80 нужно 0,5метра цена около 5000т.тг(для бодика 5-6 и более 10 проставок х на высоту),идем к токарю.Необходимо изготовить 8 проставок Д75,и 2шт Д50(перед) сверловка по центру диаметром 11,также на тастаке покупаем 10 болтов 10х160 классом прочности не ниже 8,8к ним гайки и широкие шайбы

а можно поточней если на 5 см поднимать сколько надо проставок какого диаметра и высоты ?

высотой соответственно 50,все просто если вникнуть

ПОНЯЛ БЛАГОДАРЮ.

Ребят а не у кого чертежей с размерами силового бампера не заволялись.....

Недавно сделал лифт 3см. Всё по инструкции. Патрубки бака и прочие провода и шлантики не трогал. А вчера заметил, что трос ручника сильно натянут в том месте где он с кузова на раму переходит. Надо удлинять хомут.

Вопрос бля бодика 3 см. что нужно? по проставкам понятно

что удлиннять....

Воин ничего,надо просто тему почитать и сделать для себя открытие что до 5см ниче не удлиняется

Да блин почитал, кто что пишет как обычно фиг разберешся
По твоему посту только понял как и что нужно делать с проставками, а до этого 3 страницы рассуждений....

Во вспомнил есче вопросики
После бодика нужно только передний бампер поднимать? задний же помоему к кузову пришпандорен.
И как быть с крутилкой запаски отверстия будут совпадать?

И есче резинку ставить между проставкой и кузовом? или между проставкой и рамой?

Воин Если запаска висит на раме то крутилка не совпадет) бампер крепится задний к кузову . Блин вот с подушками не помню , кажись оставлял снизу их под проставками , у меня тоже 3см. Так же я у себя ослаблял рулевую колонку в тот момент когда поднимал.

))) Кароче съездил в Тастак нарезал проставки:
30*75 с отверстием 11 мм. - 8 шт.
30*50 с отверстием 11 мм. - 2 шт.
Болты взял в Центре крепежа заявленые как 8,8 прочность длинна 200 мм - че ненужное отрежем - 10 шт.
ну и шайбы гайки гровера под все это дело. Так же балон краски черной чтоб проставки как бельмо в глазу не выделялись на темном фоне авто.

Затрачено:
материал - 3500 тг.
токарь - 1500 тг.
болты - 1500 тг.
гайки шайбы гровера - 800 тг.
балон краски - 400 тг.

С бамперами и отверстиями будем при помощи балгарки и дрели договариваться.

Ну вот как то так...
О подробностях и своем опыте в кратце опишу после выходных!
Всем кто откликнулся и написал массу правильного огромнейшее спасибо!

Воинбуду ждать,тоже заинтересован сделать себе,и если можно фото проделанной работы только приветствуется!!!!

вот болты я себе не стал ставить такие , всё таки они строительные фиг понять из чего их делают ,дело твое конечно покататься посмотреть как будут себя вести но я себе брал на тастаке каленые от двигателей. Там резьба покороче только , но токарь долго потел и всё таки продлив нарезал мне её.