den898 зачотно напильником доработал

надфилем

а если прицеп тяжёленький зацепить, трубу не провернёт? или всё обварено?

к трубе приварено два уха (капитально), уши прикручены 4 болтами на 10 к основным крепежкам а они двумя болтами на 12 к раме . так что надеюсь не провернет ( если что переделаю )

den898 Зачетно!)

отлично получилось у трубы больше сопротивляемость на кручение, как то видел сделали стол под лебедку а снизу труба была.

сварганили мне крепления на фаркоп , сижу вот теперь ломаю голову . Вчера снял бампер чтобы их поставить , под углом их засунул потом сижу и думаю , а прямо то они не заходят как на салазках) это с учетом что у меня ещё бодик 3см . То есть когда приварю трубу квадратную то крепления будут стоять ровно и влево-вправо уже шевелится не будут , а мешает задняя дверь багажника сверху на давая крепления горизонтально зайти в раму , вот думаю или снимать дверь потом чтобы фаркоп поставить , или поставить крепления сделав ещё одну дырку и прикрутить к ней трубу с предварительно приваренными уголками , иль вариант подрезать их ( на рисунке отметил где резать придется красненьким) но тогда будет держаться каждое крепление на одном болте?! есть фантазии как лучше с этой ситуации выйти други?)

AVALS мои как раз с одной дыркой , и вставлются без снятия бампера

дядя Федя надежно сидит он?) слона утащит?) по фоткам глянул на в начале темы которые размещал родного фаркопа ,там тоже 2-е дырки , мне вот теперь интересно его туда как засовывали!?)) у него вроде как угол там посильней почти 90 градусов , может это роль сыграло.

AVALS ты сначала поими для чего, а если расчитывать на паровоз, то врядли, скорее от рамы кусок вырвет, там край совсем сопливый... так что 1 или 2 дырки уже не какой роли не съиграет

понял спасибо) обдумаю....
нашел ещё варианты крепления родного , тут явно на 2-х болтах и подстраховка уголком и без снятия бампера , вот теперь ещё вариант появился как его закрепить

тут уголок виден.

AVALS Славян все укрепление сводится к ржавой раме с уставшим металлом.

Славик сегодня постараюсь вечером сфотать свой фаркоп и крепления если не забуду завтра скину, у меня крепится фаркоп к раме на 3 болтах

Славик это фото твоей рамы или стырнета? если твоя то нет смысла уже туда крепить фаркоп

дядя Федя,Куат моя рама намного красивей выглядит ,эт я нашел просто на форуме land-cruiser
Pavel Паша спасибо ,буду ждать

вот сами крепежи уже на раме



накидал макет как будет примерно выглядеть




пока только в раздумьях утопить его потом глубже под бампер иль так примерно оставить.

Держи Славик!

Павел спасибо ! в общем у меня изначально другое крепление по сути , переделать его уже как у тебя на фото будет сложнее это дополнительные сварочные швы будут , сделать прорезь его тоже не вариант чтобы оно с боку встало там будет мешать крепления подушек к кузову и держаться тогда будет на 2-х см ) Если крепежки переделывать то мужики будут гоняться за мной по всей базе ,они эти крепежки сваркой вываривали с листа ладно ,подумаем там ближе, может и отпилю кусочек как дядя Федя предложил

Две минуты работы болгарки и твое крепление один в один как у меня