Chenманьяк блин

Гонка однако получится!

Chen Шланги с базара раньше не фонтан были, летом в изоленту превращаются, может сейчас лучше, поэтому взяли фирменные, влагоотделитель то же фирменный ставили, магистраль тянули по раме на хомутах для тормозных трубок уазика и резиновые кольца, у тебя как закреплено? Газовые клапана не
сильно нагреваются? ресивер будешь ставить

TRD Да вроде пока держат шланги. Пропустили через салон по порогам. Они в аккурат с подушек прям в салон через резинку заходят.


А влагоотделитель где брали? Клапана вообще не греются! А вот с ресийвером пока подождем ходовых испытаний! А там видно будет. Ну думаю он не понадобится!

Chen брали давно, где не помню, могу фотку сделать, но думаю смысла нет ставить дорогой, посмотри, влагоотделитель для покрасочных пистолетов, где маляркой торгуют, а ресивер поставь, для подкачки удобно, я себе с огнетушителя делал.

Chen есть камазовский ресивер

Занялись после не большего перерыва и приготовлений передней подвеской!
Были срезаны все крепления рамы, и нужные крепежи для установки моста с куска прадовской рамы!

и началась примерка!




пружина встала вроде как надо!

Ну и после примерки все обварили!



Ну и вот собственно примерка!
авто без пружин на отбойниках!

на прадовских пружинах



Ну и довольное лицо Отца Фиадора!

Осталось теперь приварить крепеж поперечки и установить рулевой редуктор!
Но пока примерим и выставим мотор!

Отлично получилось

В общем примерили все в кучу! Установили мост и навешали мотор с карабасом! ПОЛНЫЙ ПИСЕЦ! Поддон глобально надо переделывать! Как бы не пришлось сухой картер делать! Редуктор упирается в коробку. Выход один переварачивать мост и ставить с 185 раздатку!
Полный писец! Ну думаю справимся! Свап на грани срыва!

Ну в общем как думали так и получилось! Перевернули мост!





очень удобная и полезная вещь!!! Сильно помогла в борьбе с углами!

Вот так стали выглядеть лонжероны!

Раздатку решили поставить парт тайм. Ну если найдем подешевле то поставим мультик!
Мотор подвесили, сейчас займемся траверсой раздатки, ну а потом самое сложное в оставшемся деле это поддон! Места для него очень мало, если не задирать авто. А поднимать не охота! Ведь она будет на повседневку, 80% по асфальту!

Наконец после длительного перерыва на зарабатывание денег и взяв отпуск от всех клиентов вернулись к начатой работе! Уж очень сильно чешутся руки!
И так что уже было проделано и чего запланировали!
Установлен задний мост от 130 сурфа, пневмоподвеска, установлен бак от бензинового раннера, на перед установили и перевернули мост от 78 прадо, выставили мотор и приварили крепежи!
Вчера начали делать траверсу коробки и сегодня как бы уже закончили, осталось покрасить!

Траверсу переделывали родную

и встала она на родные крепежи на раме только в перевернутом виде! выемкой под кордан в левую сторону!








и вот уже готовая на примерке!








При манипуляции с мостом все кранштейны и кркпежи остались родные



рама получилась довольно крепкая!


завтра будем пытатся запихать вот в это пространство поддон! Места очень мало!

Chen Диманя зачет, хорошо тойота режится и варится

SCOUT Как конструктор лего!

Монстры, я так понимаю, от пикапа только один кузов и кусочек рамы

Cuba да кули ее желеть, это ж тойота, возьми напильник и сделай то что тебе хочется

Сморел-смотел, как вы раму варите-пилите-варите....где то читал, что раму нельзя варить! Варят какой-то хренью специальной, так как метал становится "как там правельно....?опущенный?", короче мягкий и не держит нагрузок???

Эти нормально варят

да уж, хочу кним попасть блин но растояние

есть у меня идейки

Бери отпуск и приезжай, делов то , снимем тебе квартирку рядом с боксом у кафэ

Отлично парни! Надеюсь следующая моя будет