Надо просто скотч фирменный брать, он крепко держит. Я как-то у себя с двери пластик снимал, юбка которая, он был приклеен на тонкую полоску скотча 0.5см, так я его еле оторвал. И потом судя по фото ноздри там снизу площадь прилегания достаточно большая.

Пластик оптикаемый, поток воздуха проходит вдоль поверхности не залетая под нее. У ноздри парусность, т.е. поток воздуха заходит в ноздрю, далее происходит завихренее верхней поверхностью ноздри, которая направляет поток воздуха в сторону кулера, следовательно эта точка будет пиковой нагрузке при езде на скорости, т.е. оторвет все нахрен

ruslan-888 Скотч будет по любому, в качестве проклеики и уплотнителя, но помимо скотча будет 4 шпильки с большими шаибами

и далее






отшпаклевана, сделана жесткая основа с 6 опорными шпильками на 6 мм ... и прикручена на капот

остается вклеить сетку, и начать грунтовать и красить

Федосик а лампочка это подсветка внутри воздухозаборника будет? Сори за флуд!
Кульный заборник получается.

Pavel это лампочка для Антохи, он все грозится что может ее в рот засунуть

SCOUT склеил основу?

Федя красиво получается, тоже все хочу стекловолокном попробывать ченить замутить

Narkolog да, все приклеилось, я и шов весь прошпаклевал, и все гламурненько стало

Choobee начинай, с ней работать одно удовольствие, делается легко и быстро..

главное рубашка с длинными рукавами и перчатки медицинские, просто мелкая пыльца от стеклоткани колится потом еще несколько дней.

Нижнюю кромку ноздри если свести нанет (визуально 5мм, виликовата) , не интересней будет выглядеть? Или это все шпаклевкой?

GEO_VIK да это все картинки с тусклым качеством... так там просто нижняя площадка встала, и получилась не большая плоскость... вид особо не портит

Да, шикарно там все получилось!
Лично видел...фотографией все не передашь!

Федор, не поставил еще ноздрю? Дашь примерить на 95-й? Хочу посмотреть, как смотреться будет с ней

Мне так кажется машина из гаража не выедет теперь а вылетет )))!

ruslan-888 Рус да без проблем приезжай мерь, только у нее уже крепежные шпильки снизу выглядывают

Итак завел моего ЗЕВСА,

масло

давление на холодную на х.х 3.5 бара
давление на горячую на х.х - 1.2 бара


давление на горячую на 3000 об - 4.5 бара

температура ОЖ

родной датчик показывает что уже центр с 60 градусов, мягко этот показометр можно тупо заменить лампочкой результат будет тот же когда начинает греется уже свыше 110 градусов...

а вот муфта даже со слитым маслом после 2000 об начинает гудеть до одурения, но на холодном моторе не гудела...
видимо еще нужно слить масло, хотя заливал всего 3 тюбика по 8 мл, уже слил 2 шприца по 5 мл.

пока ездовые тесты не проводились но по ощущениям мотор крутится заметно легче и шустрее...

Круть бразер у тебя что теперь на все показометры?

и забрало покажи

SCOUT

Кретотень, ты буст втыкал?