Да не..видел у него новые в коробке .

Где и почем взяли, если не секрет? Они длиннее стандартных или такие же? Как они по жесткости? И какие до этого стояли?

Новые , просто недельку покатался , так сказать испытывал .

Да не секрет , у нас на СТО есть магазин запчастей , нашли их на "Фетоне" и сделали заказ на наш магазин .
Перед я заказал с 95того прадика , в каталоге у каябы 185тый сюрф отсутствует )) по 13 000 с копейками за один .
Зад , из за лифта заказал с восьмидесятки крузака , по 9 000 за один .
Итого 45 000 в круг .
До этого стоял сток , разница своеобразная , на маленькой скорости эти аморы отрабатывают каждую ямку не сказать что жестко они мяхче стока , можно сказать так , лехкая тошниловка , через недельку привык и уже ее не замечаю но стоит набрать скорость выше 70 -80 все эти ямки неровности и тд и тп она просто начяинает проглатывать , машину перестало швырять на скорости со стороны в сторону , она как прилипает к дороге , курсовая устойчивость выросла в разы , ездил в выходные на капчик через Николеевку , там дорогу еще никто не ремонтировал , скорость 100-110 одной левой рукой рулил )) мне очень понравилось , сщитаю что не зря отдал деньги .

НУ поздравляю с правельным выбором Лень, как "немцев" докатаем ,может тож попробуем.

Перед 34, зад 38. 265/75/16

Да мне сказали что сайленты надо поменять, подуставшие.

Доброго времени! Сайчас тоже хочу лифтануть раннера. И давно присматриваюсь к skorched4's. Подскажите я вот какие моменты не понял. Эта серия амортизаторов идет +5 см. Дак вот не пойму почему назад вы поставили от 80ки аморты а не с того же прадика 95-го? и еще какие пружины у вас стоят спереди и сзади.

Кто подскажет токаря который сможет панару регулируемую сделать??? Или мож кто продает???

Панару не режут, крепеж удлиняют! Почитай тему, там все расписано с картинками

Если у тебя бенз 2,7, то на морде внимательнее подбирай пружины, то что офигенно встает на 3,4 или дизеле, то 2,7 не продавливает нормально, и вместе с аморами расчитанными на доп нагрузку типа силового бампера или лебедки или еще чего морда превращаеться в космический ахтунг, жестко как на спорт каре...Через 150км по нашим трассам позвоночник готов через жопу высыпаться....

Спасибо за совет!Двиг у меня 3.4. Я сейчас настроен на пружины toughdog light наверное или medium еще не прочитал в чем у них разница и каябы скорчеды +5 от прадика 95-го

Пружины фарш , перед АРБ х-з номер какой , у Федрона их откупил по его словам это самые мощные только один виток с них срезан , зад Япония тоже х-з что за фирма , с рук покупал .
Почему с зади 80десятошные аморы , при моем лифте с зади 39 см , на родных амортизаторах выход в вниз колеса был всего 2см , и того 39+2=41см , все ниже этого колеса с зади не опускались , по любому это мало . А теперь так

И с переди .

Спасибо большое за ответ! Только про выход я маленько не понял. Просто подскажите если в курсе дел. Мне чтоб +5 было, нужно приобрести скорчеды и перед и зад от 95го прадика?!

я имел в виду диагональное вывешивание .

Да .

А не многовато на морде 40?? или у тебя бодик??

marales Данил не 40 а 41 это при полностью вытянутом амортизаторе , тоисть машина поднята домкратом за раму , и с переди и с зади , колеса вывешаны .

хех, а я то уш подумал, ну вообщем не важно что подумал

Сегодня еще раз менял задние амортизаторы , взял родные но тоже скоршеты .

Проблема в том что при полной загрузке машины на кочкарях 80тошные аморы складываются , честно сказать я такого не ожидал , 10 см запас хода было и не хватило . При замене сегодня начал их сравнивать , вот так получилось . Сток в мусорке нашел , Скоршед на 90 прадик и Скоршет на 80десятку .