Не делайте солдатиков (удлиннителей штока) для амортизаторов - прочность будет очень маленькая и можно обломать место скручивания и попасть в аварию!!!
Лучше купить передние амортизаторы под лифт, тюненые, тогда и ход штока увеличится.

А какие тюниные/удлиненные амморты? Тут вроде замеряли, длина штока 55 см в стоке.
У "вас" на форуме читал, чтоесть какие то амморты от Прадоса, с более длинным штоком?
Вы по итогу что сделали?
Так и оставили проставку?

Добинсоны есть GC59-222 на передок, Кони Хэви Трек тоже под лифт, и пр.
У меня пружина от Прадика, вскоре поменяю амортизатор тоже на Прадиковский родной + мои проставки 3см (+5 см лифт).

У меня тоже на передке стоит пружинки от Прадо 95, двубаковый (майд ин Чина/Тайвань )
Может поэтому так сильно и задрало перед?!
Если воткнуть амморт от Прадоса поможет?
Кста, видели мои фотки? Положение сильно критичное?
спс
(Добавление)
Цена на нах, наверное как запчасть от самолета???

И на какой подем расчитываеш ? тоисть в сантиметрах сколько должно выйти примерно , од диска до кромки крыла ?

ага, у меня тоже пружины прадиковские жесткие и передок сильно задрался, с проставкой тем более. Ставь амотры прадиковские и будет ок.
Добинсоны дорогие.

Ты мне?
Ну, меня вполне устраивает мой нынешний лифт - 36-37 см.
Готов/желал бы оставить на прежнем уровне
(Добавление)

Жесткие, то ладно! Главное, чтоб верхние шаровые не вырвало!
А про амморты - от Прадоса и от Сюрфа, они разве не идентичны???

У меня на родных аморах и пружинах перед 33см , это с проставкой в 2.5см , непойму зачем удлинять передние аморы , в чем смысл , пытаетесь избижать диагонального вывешывания?

У тебя 1KZ, он по определению тяжелее чем 3RZ.
2. У меня сильно большие/злые амморты, и они "забили" весь рабочий ход штока.
В настоящий момент, он почти "не работает", и идет нагрузка на верхнюю шаровую!

ЗЫ. Ранее выкладывал фоты, этого безобразия

Это у тебя перед 36 зад 37?
У меня перед 33 , зад на японских пружинах 38 , был в начале 39 .

Ага! Поэтому и думается как разгрузить передок

Повесить силовой железный бампер и лебеду Были б возможности сам бы так сделал.
Про аморты от Сюрфа и Прадо не знаю, вроде по каталогам разные, по характеристикам хз. Но взаимозаменяемы полностью.

Коль у тебя старые стойки с пружинами остались ?
Я выше писал у меня есть еще один комплект проставок .

да все тюненые длинее сточных максимум на 1 см

Пружины где то на даче лежали. Тебе нужны?
Стойки оставил старые, ныне юзаются с новыми пружинами

[quote=REYDER]И на какой подем расчитываеш ? тоисть в сантиметрах сколько должно выйти примерно , од диска до кромки крыла
Вопрос задавался Владу .

Мужики, я к шефу!
В эфир выйду позже!

Нет, я тебе предлагаю назад их воткнуть и поставить проставки .

скорее нижние верхние вообще никакой нагрузки не несут врехний рычаг держится только за щет жесткости сайлентблоков ослабь болт и он упадет вниз))
(Добавление)
кстати после лифта обязательно надо ослаблять а потом опять затягивать сайлеблоки иначе их рвет сам наступил на эти грабли))

[quote=REYDER]
Так у меня всё уже поднято
34 спереди и 39 сзади, как-то так: http://www.land-cruiser.ru/Forum...ost&id=66310