andron пишет:
воткнул обратно муфту, предварительно влив в нее 2 тюбика масла
Андрей, перельешь масла, будет постоянно клинить муфту, "+" - это охлаждение, "-" - потеря тяги и большой расход
101. Cuba - 08 Июля, 2014 - 08:42:49 - перейти к сообщению
Андрей, перельешь масла, будет постоянно клинить муфту, "+" - это охлаждение, "-" - потеря тяги и большой расход
102. SCOUT - 08 Июля, 2014 - 09:49:29 - перейти к сообщению
Cuba уже перелил... теперь муфту только выкинуть... или откачивать по немногу.
103. andron - 08 Июля, 2014 - 09:56:59 - перейти к сообщению
SCOUT может в мощности и потеряю, за-то как человек в горку подниматься буду. А в чем еще может быть "-" кроме потери мощности?
104. Cuba - 08 Июля, 2014 - 10:20:32 - перейти к сообщению
andron пишет:
А в чем еще может быть "-" кроме потери мощности?
Ты не понял, ты ползти будешь
+ расход повысится SCOUT пишет:
Cuba уже перелил... теперь муфту только выкинуть... или откачивать по немногу.
Не надо ее выкидывать, масло отлично самотеком вытикает, правда через пол часа, как муфту ногами вверх поставишь
105. SCOUT - 08 Июля, 2014 - 10:27:33 - перейти к сообщению
andron с учетом что 1КЗ чувствует эту муфту как жигули прицеп, то для 2ЛТЕ она будет как как подъем всегда..
откачивай шприцом 1 тюбик смело
откачивай шприцом 1 тюбик смело
106. andron - 08 Июля, 2014 - 10:36:05 - перейти к сообщению
мне все таки кажется, что надо копить деньги на новый оригинальный радиатор, ставить эл. вентилятор и побежит 
107. andron - 08 Июля, 2014 - 10:59:58 - перейти к сообщению
SCOUT пишет:
откачивай шприцом 1 тюбик смело
обидно понимаешь, зачем 4 тюбика покупал)))
108. SCOUT - 08 Июля, 2014 - 11:00:21 - перейти к сообщению
andron ну новый это жирно.. а вот тюненый полностью люминевый баков за 400 это самое оно
109. kz_brother - 09 Июля, 2014 - 18:27:49 - перейти к сообщению
поставил себе тюненый на выходных, пока вроде температуру держит 78-85 больше на поднималься, но у меня машина тяжелая. Греиться до рабочей быстро.
110. Лёха - 16 Июля, 2014 - 06:05:37 - перейти к сообщению
Стасян с твоего позволения, вот такой
111. andron - 16 Июля, 2014 - 10:18:48 - перейти к сообщению
kz_brother пишет:
поставил себе тюненый на выходных, пока вроде температуру держит 78-85 больше на поднималься, но у меня машина тяжелая. Греиться до рабочей быстро.
в ате купили или заказывали от куда? очень актуально для меня сейчас
112. SCOUT - 16 Июля, 2014 - 10:20:40 - перейти к сообщению
andron заказывали..
113. Лёха - 16 Июля, 2014 - 11:11:44 - перейти к сообщению
andron пишет:
в ате купили или заказывали от куда? очень актуально для меня сейчас
kz_brother пишет:
поставил себе тюненый на выходных, пока вроде температуру держит 78-85 больше на поднималься, но у меня машина тяжелая. Греиться до рабочей быстро.
в ате купили или заказывали от куда? очень актуально для меня сейчас
с Австралии в 75000 тнг обошелся
114. KUBArev - 21 Апреля, 2016 - 16:35:41 - перейти к сообщению
Добрый день!
Есть кто передний вентилятор охлаждения радиатора кондера ставил в принудиловку через кнопку? Там вроде как два режима есть через резистор...
Вообщем как это делать и есть ли вообще смысл?
Есть кто передний вентилятор охлаждения радиатора кондера ставил в принудиловку через кнопку? Там вроде как два режима есть через резистор...
Вообщем как это делать и есть ли вообще смысл?
115. SCOUT - 21 Апреля, 2016 - 16:59:57 - перейти к сообщению
KUBArev а смысл? если греется не спасет
116. KUBArev - 21 Апреля, 2016 - 18:13:14 - перейти к сообщению
SCOUT пишет:
KUBArev а смысл? если греется не спасет
Не греется... Что он там просто так стоит? Пусть пашет
117. SCOUT - 21 Апреля, 2016 - 20:00:59 - перейти к сообщению
KUBArev да он тухляк в работе, немного помогает кондеру не больше..
118. Pavel - 22 Апреля, 2016 - 03:32:38 - перейти к сообщению
Горячий воздух выдуваемый с радиатора АКПП будет гнать винтом в основной!
119. KUBArev - 22 Апреля, 2016 - 04:35:52 - перейти к сообщению
[quote=SCOUT]KUBArev да он тухляк в работе, немного помогает кондеру не больше..[/quote
Ну ладно тогда, у меня и так вроде все нормально с охлаждением, подстраховаться решил
]
Ну ладно тогда, у меня и так вроде все нормально с охлаждением, подстраховаться решил
]
120. KUBArev - 22 Апреля, 2016 - 04:40:45 - перейти к сообщению
Pavel пишет:
Горячий воздух выдуваемый с радиатора АКПП будет гнать винтом в основной!
Он же на верху висит, откуда там радиатор акпп ?
Основная термомуфта хорошо воздух засасывает, особенно когда повышение оборотов кнопка включена, рука потоки воздуха аж чуствует, хотел ей немного помочь...
Кстати этот пропеллер должен при включенном кондиционере всегда работать или отключаться, когда отключается компрессор кондиционера ?