nomain

я буду тебе признателен, если ты сгоняешь и щелкнешь на сотик поперечину (уголок), который приварили в хвосте рамы, а заодно и крепление бампера (как они прошли сквозь уголок). И как бонус, сфоткай саму попу машины, интересует высота "посадки" бака, ну т.е как низко он висит.

Ваще тебе будет респектище

так полчается 2 релюхи! спасибо а что по датчикам а то там на нем аж 5 проводов подходит, какие нужные?

У меня бак с дизеля там всего три провода, там насколько я помню разьем в два ряда контакты, т.е 3 контакта один ряд два другой. 3-и контакта это датчик а два на бензиновом идут на насос.

так вот у меня тоже дизель сюрф и на датчик идет 5 проводов а так в принципе я тебя понял спасибо!

Вот фото как смог так сфотал подробнее могу только в субботу сделать.

Вид с зади.

Схема подключения оригинальных баков ТЛК 95 прадо бензин/дизель

Все это хорошо но для такого подключения нужна кнопка выдерживающая определенный ток и потом на прадо там где два бака стоит дополнительный датчик топлива у него он встроен в часы, ониподелены пополам одначасть электронные часы а другая указатель топлива.

nomain

Спасибо огромнейшее, все понятно.

nomain

Кстати, тебя менты за бак не гоняют? Отметка есть?

Мечты сбываются только в Капчагае

Позвонил хорошему человеку "Chen" Димане и договорились об установки доп. бака. Суббота, утро, Капчагай и я уже на общественном субботнике на пару с Диманей убираю листья, красота!!!

И так, Budget:

1. Бак + защита, все Б\У 6 000 тг
2. Стяжки для бака + горловина от двух бакового прадо все Б\У 6 000 тг
3. Соленоиды 2 шт, для переключения подачи топлива между баками Новые 15 000 тг
4. Кнопка, для управления соленоидами 2 000 тг Новая
5. Швеллер 1 250 тг
6. Шланги, хомуты 4 650 тг
7. Грунт для покраски 1 200 тг
ИТОГО=36 100 тг

Ну и плюс работа Димани (Chen)

Встретились мы в зале веселья



Достали инородную железяку



Сгоняли за швеллером для задней балки



А потом понеслось, первым делом вынесли поперечную балку



При примерки бака, трубки подачи, обратки и воздушного клапана, были расположены совсем не так, как хотелось нам, поэтому мы их выгнули в ПРАВИЛЬНОМ направлении



Очередная примерка бака



Легенда о том, что горловина от двух бакового прадо встает на ура, не разу не правда, если она и садиться нормально, то пыльник на нее не залезает. Chen-а это просто вывело из себя и с криками лучше без нее чем с такой, распилил все нахрен балгаркой



Далее, начали проектировать верхние "упоры" для бака



Chen сотворил чудо и из конструктора состоящего из двух порезанных горловин от прадо и сюрфа, собрал "Правильную горловину"





Далее определились с местом для бака, сделали крепление для стяжек и примерили все это



Прикинули защиту, но она садится вплотную к баку, Chen придумал втулки, для создания пространства между баком и защитой. Расстояние примерно 5-7 мм




Крепление для стяжки со стороны моста со стяжкой



Вот так оно выглядит без стяжки



Болты для этих креплений крепились с салона, они так же были усилены пластинами с салона



Установили упоры для бака



Далее они подверглись черному опылению



Мастер своего дела, ВОТ ОН



Работа кипит



Далее Диманя занялся подбором фишек



Далее установка эксклюзивной горловины и расключение шлангов, а так же расключение проводки



Master Chen, придумал вот таким образом установить соленоиды




Сборка попы в исходное состояние



В итоге, вот что получилось (фотал с полного роста)



Вид снизу



Вид сбоку



Хочу сказать отдельное спасибо Scout -у Федору, за предоставленные соленоиды и кнопку .

Отдельный МЕГАЗАЧОТ И ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО Chen -у, за помощь в осуществлении мечты. Мало того, что Диманя мастер что надо, так он еще и оч. ответственно относится к своей работе. Chen, еще раз ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО ТЕБЕ

ПыСы: как и договаривались, при следующем приезде в Капчагай, идем пить пиво

Cuba
Теза, поздравляю! Иполнил свою мечту!
Маладэс

Chen, так вот ты какой, мистер Чен
Красиво получилось, молодцы.

Cuba

Коля, отлично получилось!

Молодцы! Отлично сделали. У соленоидов есть один большой недостаток, на морозе плохая соряра в них сильно мерзнет.

У меня вот теперь руки чешутся в Ford еще один бак повещать, места там можно бочку 200 литровую прикрутить.

Чену спасибо, генератор идей блин

Но с другой стороны у них есть и плюс, обратка поступает в тот бак, на который переключишся




У моих родителей стоят две бочки по 200 литров, они из под масла, я в них в свое время соляру хранил, одну лично тебе отдам безвозмездно

Cuba Поздравляю! Отлично вышло! Если надумаю - предется делиться опытом...

Кубинский негодяй, отлично получилось, тащи зачетку, Мастер Чен мегазачет за проделанную работу. отлично получилось, только вопрос бак я так понял к кузову крепится?

Да нет проблем, но делай у Chen- a



Бак к кузову, защита на раму

Chen
Диманя, давай фоты со своего мобильника