Koreandr 3105-1109192, в магазинах для газиков, этот шланг еще ставят на воздушный фильтр.

Спасибо! Завтра поеду поищу... А ниче, что диаметр патрубка "кастрюли" меньше, чем диаметр шноркеля? Там типа переход есть?

Koreandr встанет, но придется ...., когда будешь на шнорк натягивать и хомут ставить. В комплекте шел усилитель на подкрылок?

Типа защита от пореза резинового патрубка, на лонжерон? Если он, то да. Установил

Для тех кто проживает в Кызылорде и подобных населенных пунктах. По парт-номеру искать - дохлый номер. В общем 3105-1109192 Гофра на воздухан от Г3110/3102 дв.406. По другому барыги не врубаются, каталогов нет. Воздушный фильтр на 130-й нашел только в одном месте. Засада полная.

Ребят,
хочу заказать себе шноркель
но никак не могу определиться с моделью на 185 кузов



или

[img]http://img04.taobaocdn.com/bao/uploaded/i4/18033026239010703/T11.F9FaRXXXXXXXXX_!!0-item_pic.jpg_310x310.jpg[/img]

вот в чем вопрос

моя конструкторская интуиция подсказывает мне, что 2

Ecstasy
http://nosorog4x4.kz/page-3.html - там и скидки есть нашему клубу

ну если он мне его 12000 отдаст. я согласна.
я просто все это сама сюда вожу
а судя по фото на сайте, это как раз тот самый шноркель, о котором я думала
спасибо за подсказку

Вам нужен шнорк от пикапа 167 LA, продают этот шнорк как для 185-го

http://surf-club-kz.org/forum/to...opic=15&p=21

Вот этот и нужен

Че то искал искал так и не нашел как же на 130 ставили шнорк какой нужен может где ссылка где купить через инет или кто знает магаз в Астане. И если 3вз то внутри маторки тоже все немного не так судя по фото похоже расположением на 185 1кз кто ставил подскажите.

Предлагают шнорк SAFARI за 25т он как по качеству?

Сегодня у Левы купил шноркель, на правую сторону, по акции за 15 999 тенге. Раньше он их по 20 000 т толкал. Так что куму надо бегите, говорит один остался, и тот без лекало.

Прикинул лекало к шнорку, отверстия под крепления ни куя не совпадают!
Позвонил Леве, о грит ни чем помочь не может, других лекало нет.

Тут на форуме вычитал что на левую сторону на лекале основная дырка совпадает?
Как считаете стоит рискнуть вырезать основную дырку?

Сцуко, если не совпадет, последствия: ввиде недостающего патрубка до воздухана и возможно не совпадающих отверстий на стойке мне обеспечены, впрочем как и не открывающаяся дверь.

У меня дырка в крыле на 2см больше, чем диаметр трубы. Китайское лекало оказалось не очень точным. Да и под болты дыры не с первого раза угадал, но всё получилось, косяков не видно, запас влево-вправо чу-чуть есть. Вырежи из картона по своему шнорхелю лекало. Антенна у тебя есть? Будет как ориентир.

Зы: всё это надо на месте делать, а уж потом снимать крыло и дырявить кузов, хотя и его я тоже резал не снимая крыла. И, как оказалось, напрасно. Надо было всё же снять.

Я вот никак вкурить не могу, как не промахнуться с креплением на стойке.
По шноркелю, по нижней части проблем не вижу, хотя лекало ведь привязывается к краям крыла сверху (соединение с капотом) и сбоку (соединение с дверью).
Мне как привязаться к этим краям?
Полагаю что если не привязываться к краям, есть риски 1) резиновый патрубок либо будет не доставать до входного отверстия воздушного фильтра, либо наоборот будет чрезмерно длинным; 2) верхняя часть шноркеля, там где крепления на клёпках, может выйти за пределы стойки.

Антена у меня есть. Все хозяйство справа.

А в чем необходимость снимать крыло?

В теме есть отчет, где TRD и Я ставили шнорк, правда на дизель, но лекало такое же кривое. Посмотри, мы там очень долго мерились

Вчера купил себе подарок на днюху Съездили на Кар сити с братом и взял себе наконец шноркель, а то все мечтал и мечтал
Смонтировал все сам, особо ничего сложного нет, правда пришлось помудохаться с переходом от резиновой трубки к пластиковой внутренней трубке, которая идет до кастрюли с фильтром.
Родное лекало можно сразу выкинуть, т.к. отверстия в нем не совпадают с самим шноркелем. Я взял кусок картона от коробки и вырезал новое точно по размерам. Оклеил крыло, наметил отверстия и алга!
Просверлил все четко, отверстия совпали сразу, обработал немного напильником большое отверстие, чтобы не было заусенцев острых.
Потом подкрасил кромки отверстий своей родной краской и пшикнул лаком немного поверх, чтобы не ржавело.
Вокруг отверстий все промазал герметиком, также по периметру прилегания шноркеля посадил все на герметик.
Хреновину, которая стояла в крыле выкинул на помойку, она теперь не нужна.
Фото отчет см. тут https://www.facebook.com/media/s...amp;l=4682c8fba4

Отлично смотрится,зачёт! ,себе тоже монтировал сам,но вот после некоторого время эксплуатации,по трассе алмата-капчагай понял что ещё необходимо приобрести насадку циклон,так как мухи-мошки-листья постоянные гости в кастрюле с фильтром при чем даже с повёрнутым гусаком на зад.