SS это не показатель не грамму., мои 23 года ездит без них.. пускай твои выдержит хотя бы 1/3 срока

щас вам Андрюша расскажет что такое бодик

Время рассудит

незнаю про какой там будут бодик рассказывать,
но я себе планирую бодик сделать. самый маленький см3 и то только что бы нормальные крепления подножек и защиты днища посадить на раму. а то без этого расстояние между рамой и кузовом ну совсем не айс.

еще бу знать зачем 2ЛТЕ бодик, это как карбюратор на дизеле..


для 33 колес, так он не потянет их, он и на 32 едет как овощ, а если нет 33 то нахера нужен бодик?

а на счет времени, мои у меня 12 лет.. а твои у тебя?

Я тебя за живое задел))))))

мужики! Такой вопрос. Сюрф 130. 2L-TE

А можно ли не заморачиваясь с лифтом, просто поставить удлиненные амортизаторы от ARB или Ironman (даст 5 см) плюс поставить проставки под кузов 2 см?
Удлинять что нибудь придется? что переделать?

просто сделай биди лифт и ставь 33 тапки , и не нужно менять ни аморы ни пружинны

Бодик 5 см . Есть номер кто делает . Дёшево и сердито .

Нууу это ваще шикарно. Но аморы заменить придется, потому что они конченые уже.
Может чиркнешь номерок в ЛС кто делает?

shtangist_92 5 см бодик не много?

Честно даже не представляю. Думаю что бодик 5 см в самый раз. 33 тапки конечно это тяжко будет для него.
Вообще я думал бодик сделать 2 см и удлиненные амортизаторы поставить. Grek посоветовал боди 5 см и я подумав согласен с ним.

Могут возникнуть сложности с диффузором - придется пилить нижнюю часть (или переносить радиатор) и рулевым (может не хватить длины штока, когда в салоне под ногами ослабите болт для выставления). Да и других нюансов много - лучше спросите непосредственно у "гуру".
Вот хороший мастер - +7 701 224 18 40, зовут Андрей, кличут "Хоттабыч" Довольно известная личность. Машин переделал, наверное, с полгорода.
Он делал и мне бодик - 4 см (самый демократичный размер без дополнительной возни - только перенесли передний бампер). Вполне хватает для спокойной установки 32 тапок (да даже и 33 - только они мне не нужны из-за своего веса). Только перед бодиком амортики (может даже и пружины) лучше заменить
Кстати у Хоттабыча и запчасти есть. Я бы лучше к нему подъехал лично и выслушал вердикт. Вполне возможно что все дела сделаете на месте и за 1 день Ну и на подушки кузов-рама стоит обратить внимание. У меня они были меняные и в отличном состоянии.
Кстати, как выше уже отметили, можно "вкатить" 32 и без бодика - поставив нормальные пружины, амортизаторы и отрегулировав торсионы. Только смотреться всё это будет, мягко говоря, немного безобразно. Видел я и такие варианты

Доброго дня. А есть более подробная инфа про этого человека ? Может сайт у него или где фото работ есть ?

И Вам Доброго,

А смысл? Кто хочет - делает у него. Не хочет - ищет свои варианты Телефон есть - подъехать и посмотреть может любой (район РВ90)
Это равносильно того, что те-же самые вопросы задать по поводу Феди (SCOUT), Димы (Чен), Леонида (Рейдер) и т.д. Хорошие мастера на вес золота и для них никакие сайты не нужны. Поток клиентов всегда плотный и очередь занимаешь за несколько недель
Пажеро/Делико/Ниссано-воды его знают хорошо. Занимается тюнингом внедорожников (ну и по движкам и т.д., варит аргоном - там много услуг он и его парни делают). Кстати и токарь у них там есть или даже Хоттабыч сам все делает, т.к. всё для бодика было уже готово к моему приезду (включая и болты правильной длины и прочности). Просто приехал утром, поставили бодик и к обеду я уже был дома.
Лично меня на него вывел Носорог (Геннадий) - а уж он вообще только тюнингом занимается и всё для этого возит.
Его работу над моей машиной можно всегда посмотреть на Мынбаева, м/у Ауэзова и Клочкова - если в этом есть необходимость

смысл в этом и был, что бы услышать мнение других людей.
К примеру о Федоре я вначале и не знал ничего, но про него есть инфа на форуме и отзывы и т.д. и фото его работ и многое другое. Так же и об остальных мастерах. Есть информация на нашем форуме.

знание-сила.

Ну вот я и написал свое мнение
Лично мне - понравилось. Хорошо работают ребята, да и по ценам - из тех мастеров, которых предлагали здесь на форуме по бодилифту, у этих мне провели все работы ровно на 10 мЫн меньше, чем предлагали другие
Да и мир ведь не только на сайте Сюрф-Клуба заканчивается. Есть и другие сообщества и люди, у которых тоже много чего интересного можно почерпнуть

Кстати - нашел пару фоток того момента:

Делали на эстакаде, т.к. все боксы были заняты другими машинами............ Да и немного без очереди я напросился ................ Да и делов то там на 2,5 часа с перекурами

[quote=Tim2006]
огромнейшее спасибо за телефон мастера! на днях созвонюсь, подъеду, пусть глянет что можно сделать с моим сюрфом.

Именно то что я и хотел - найти телефон какого нибудь человека стоющего и знающего.