Сегодня явно не мой день. Придется думать

Да все варианты продуманы, не хочу два бака, хочу один бак на 90 литров и выхлоп аля брабус.

Nephilim

http://www.land-cruiser.ru/Forum...amp;#entry773358 вот вариант бака для раннеров с запаской внизу.

На багажник, который вы купите на крышу

Разумная идейка! Поставить один, но побольше! Как вариант мне это подходит...
Cuba прикинь бюджет!

А кули его прикидывать?

для 130-го

1. Ваше железо (бак, стяжки, защита), тут все зависит от того, кто как барыжит
2. Повесить бак 10 000 тг, телефончик мастера поищу
3. Провода, шланги, хомуты, краска и т.д, вообщем все для того, что бы удленить топливные магистрали и провода датчика, ну тут у кого как выйдет.

для 185-го

Колян,
твой бак меньше прадиковского на 13-ть литров, а повесть его на 185-й - это докуя и денег и делов, овчинка выделки не стоит.

повесил недели две назад бак от прадика бензинового на 90литров.все встало прекрасно.для этого использовал 3 релюхи , 2 клапана ну и бак естественно.горловину и клапана помог приобрести Николай за что ему спасибо. сдвоенную горловину правда пришлось всю порезать и подогнать к родной чтоб получился нормальный угол иначе никак(это был пожалуй единственный гемор).датчики уровня топлива что у сюрфа так и прадо обсалютно одинаковые .Сопративление (когда полный) 3 Ома ,пустой 110 Ом так что все показывает на родном приборе через тумблер естественно.Резервный запас также подключил как и на родном(единствення разница это резерв на прадиковском гдето 15-18литров получилось)точноеще непомерял хотя можно поплавком сыграть также как на сюрфе(в 10)литров или положением бака.Бак повесил на раму не хотелось дырявить кузов.делал один уложился в 2 дня неторопясь.Думаю оно того стоит теперь запас 160 литров

хотел тоже установить себе второй бак рядом от сюрфа, но мешает крепление амортизатора, то есть амортизатор мешает, надо либо переносить крепление аморта назад, что очень не желательно, либо кусок бака отпилить и переварить.

а что бак нельзя сместить куданить.бак лучше не трогай посмотри что с амортом можно сделать. а лучше фото прилепи как ты его хочешь поставить

андрей101

Андрей, ну поздравляю, оч полезная вещь. Что касается резервного кол-ва топлива в баке, то ты прав, примерно 15-18 литров. Я на нем груженный в хлам проехал 110 - 120 км

По поводу:


Тут кто то писал, что при такой установке швы бака лопаются, т.к. рама играет, насколько это правда не знаю, но на прадиках бак прикреплен к кузову, а не к раме

ну вобщето родной бак тоже на раме висит и не лопается ничего а то что на прадо весит на кузове я вкурсе.чтобы швы полопались там такое бешеное кручение должно быть.вобщем практика покажет

Андрей, он же на одной стороне рамы висит - слева, там кручения нет, но как вы сказали - практика покажет.

ПыСы: кстати, вы крышку с трубками разворачивали? или так подогнали?

если вы имеете ввиду крышку струбками подачи топлива и обратки то ничего не разворачивал а зачем?они и так по ходу машины как раз так как надо идут.шланги подключил к ним а клпана поставил возле раздатки так меньше шлангов используется и ничего ненадо мудрить

андрей101

А можно фото, как висит?

ты имеешь ввиду бак относительно земли или олтносительно кузова там где трубки идут

И то и то, и насколько он у тебя к мосту смещен. У тебя сколько бодик?

бодик 3 дюйма.смещён к мосту по максимуму от трубы гдето 2 сантима так что для лебеды задней места валом.фотки завтра постараюсь скинуть.

Счастливчик

а что тебе мешает это сделать

Да не чего, кроме того, что большие тапки не стремлюсь поставить, а под 32-е ходовкой не сложно задирается