обещанно в 4 уложимся.

Дима а если прикинуть сколько будет 3rz махнуть на 5vz по затратам? тока пожалуйста не стоит писать что проще машину поменять

scubapro Ну все будет зависеть от : на сколько живой твой мотор, чтоб продать и часть затрат окупить, ну остальное от ног сколь мест оббегать чтоб по дешевле и качественные комплектующие найти. Это надо брать список запчастей которые понадобятся для свапа и обзванивать разборы магазины итд.. .Так как цена на железяки только растет! И вот только все прозвонив можно накидать примерный бюджет! Ну а так на в скидку от 3000 до 5000!

Chen Диманя ты там конвейер по замене сердец, открыл что ли?

Chen Диман,пока ищу мотор на заказ,в течении недели должны сказать,есть ли мотор.Если есть,то 25-45 дней доставка.Если нет,то будем тут искать.

Жека как ты сможешь отказаться от участи бешеной улитки

да с радостью будете называть меня бешеный ястреб

Жека

Точно Федя тип того! Оказывается таких обезбашенных очень много!

Chen а может Женешпаю от какогонить старого Шеви наидем 6.5 карбюратор?

Федь,да он же не влезит туда.

Жека ну так сидушки двинем глубже в салон, зато 300 коней 50 Л на 100 , это песня

ага,утром прогрел машину и бак закончился

Жека не очкуй, слабак, зато на капоте ноздрю мощняцкую замутим

, надо будет с ушами вопрос решить, что бы парусность не создавали

Кубис нихера ты Археолог цельный месяц уже прошел)) а ты нашел

Всем привет! Решил продолжить тему!
Так как процесс постройки закончен и пора подводить итоги!
Авто всю зиму гоняли и в хвост и в гриву для выявления недочетов и прочих недоделок! Но вылезли всего две, это как оторванный глушитель и основная это проблема с акпп! Ну глушитель это понятно небольшой овраг и нет гламурного китайского глушителя! А жаль ведь стоил он целых двадцать баксов! Ну в вальсом в тундру ему и дорога! Ну и вторая болячка и самая главная это акпп! Все как казалось было отлично но в процессе выяснилось что четвертая передача очень длинная и мотору тяжко ее крутить. Ну это типа как на механике четвертую не раскрутил а уже пятую подтыкнул! Ну и соответственно не камфортная езда по трассе постоянные переключения с четвертой на третью, ну и расход топлива соответственно! А вот в чем причина.

Вот в этой планетарке! Surf 185, 130, бензин дизель и Hiaсe левая планетарка а на 78 совсем блин другая! Я ее поменял и о чудо прадос поехал как надо!
Больше ни чего в процессе эксплуатации не чего не было выявлено!

Chen Привет Диман. подскажи что может быть с моей акпп...

картина такая когда перекинул мотор акпп от 2лте начало переключатся в каком то своем режиме 1-2-3 до 40кмч + с "двоиным выжатием сцепления" во время каждого переключения был не большой затуп, хотя до замены мотора было все супер...
дальше больше купил другую акпп поставил поменял масло, тросик, и вот все тоже самое на другой коробке.
поменял комп ничего не изменилось, пробивал все пины коробки на компе тоже все ок..
но хрень приследует, ездить можно но не комфортно...

SCOUTПривет Федя! Я не силен в этом особо только начал постигать но думаю проблема в датчике выходного вала! Была похожая ситуация. Спроси у Влада он точно подскажет!

Chen жалько, буду ждать когда постигнешь... на счет Влада, его наити как метеорит в Челябинске все знают но наити сложно