Уважаемые друзья, никто не задумывался об установке дополнительного бака? Тем более что есть место. Сзади под багажником огромное пространство. У некоторых Сюрфов там находится запаска. Если у кого есть мысли какие поделитесь. Заранее спасибо.
(Добавление)
Почему я поднял эту тему? Заметьте своего бака штатного (Сюрф 185, 2.7, бензин) явно не хватает. Приходится брать с собой на рыбалку или на охоту 2 канистры по 20 л.

бак от 95 прадика и все что к нему идет. горловины патрубки насос перекачки. есть машины с 2 баками уже. нада посмотреть как на 185 а для 130 решение есть

а где посмотреть решение для 130 подскажите

Андрюша вот тут много вариантов именно по 130 , выбирай на свои вкус и аппетит http://www.toyotasurf.asn.au/techsite/body.htm

У 130-го бак вешать намного проще чем на 185-м. У 130 3-и поперечных перекладин на попе, центральная срезается, туда встает бак, а задняя (которая ближе к запаске) усиливается уголками.

У 185-го одна БОЛЬШАЯ несущая поперечина, которую необходимо срезать и перенести в хвост, сымитировать раму как на 90- 95-м прадо. Вот в этом и вся засада, при переносе может раму повести и не каждый сварщик за такое возьмется.

Наилучший вариант, это сдернуть кузов манипулятором, проделать все необходимые свярочные работы, причем перенесеную поперечину необходимо обварить со всех сторон, далее шов залить антикором, после чего усадить кузов на место.

Вариант похуже, это не снимать кузов и перенести поперечину, но при этом вы не сможете обварить перенесеную балку сверху.

У самого уже все железки для доп. бака с весны лежат, все времени нет его повешать.

Читайте и смотрите: http://forums.drom.ru/4x4/t1151387556.html

ну это как варить умеешь, можно и приспособится..
мы когда котлы варили, так электроды и гнули и наращивали что бы подлезть в не подлазные места..

вот готовое решение для твоей машины http://forums.drom.ru/4x4/t1151387556.html

TO ALL!!! фор всем!!, еще раз кто эту же ссылку даст, получит приз

Ты себе на сколько взял бак? А если взять маленький бак, литров на 40, ничего же переваривать не надо будет?

Nikcola Коль а тебе он накой? ты ж не особо ездишь далеко, да и годовой побег помниться у тебя тыс 10 км в год...

Колян,
ты сейчас про какой бак говориш на 40-литров, от Авто ОКА? От 95-го прадоса бак на 95-литров самое оптимальное решение, т.к. этот бак стоит на 90-95 прадиках, единственный гемор в переносе поперечной балки. Не надо изобретать велосипед

да второй бак тема, только если самому варить то из черного железа не есть гуд, из нержи либо люминий, не мое процитировал из ланкрузер.ру.

Это у меня такой

Cuba Вы монстры, как можно 10 за год, если поставишь +95 литров бак то одной заправки должно хватать на 1000 км, тема 10 заправок в год

Я на работу и с работы на служебных катаюсь, вот и пробег такой получается

Ты прав! Просто экономлю машинку
Все очень просто -
Дом - работа - дом = 10 км (максисум)
10км*5 дней= 50 км
Дача - дом- дача 60 км.
Итак - 50 км + 60 км = 110 км в неделю.
Далее 110 км * 4 недели = 440 км * 12 мес = 5 280 км.
Ну, можно еще штуку накинуть для серьезности

Cuba шикарно тебе, а у меня на 8 дней 40 литров улетает. вот и подумываю вместо второго бака купить мерса А170 дизель взять, песня 5,8 литров на 100 - песня... а сюрфа на постой , второй бак ему поставить и ездить только за город

Вот это монстер
(Добавление)


Простой машинки не к чему хорошему не приводит, она должна кататься.

Cuba по выходным буду ездить, принцип "Доси" зачем платить больше если можно меньше