1. Toxic - 27 Июля, 2011 - 08:25:59 - перейти к сообщению
Продолжение темы "Лифт [185] - 2 ".
2. Севка - 27 Июля, 2011 - 08:26:14 - перейти к сообщению
Ура!!!!! Пришел мой комплект аирлифта!!!!! В субботу буду ставить!!!!! Теперь у меня будет пневмоподвеска совместно с пружинами сзади!!!!! 
3. андрей101 - 28 Июля, 2011 - 11:08:17 - перейти к сообщению
отчет незабудь 
4. Nephilim - 13 Августа, 2011 - 15:12:25 - перейти к сообщению
Поставили стойки Профендер сегодня наконец-то. Покатался, получилось - морда 34 ровно, зад (после 2 недельной обкатки)-чуть выше 37 на полсантиметра. Жесткость умеренная. Правда, для установки стойки обратно пришлось отстыковывать нижнюю шаровую.Если кто будет дома делать - достаточно просто съемниками пружину сжать.
Вот так выглядит на Ironmen+Profender+спереди пружины от араба.
Вот так выглядит на Ironmen+Profender+спереди пружины от араба.
5. Nephilim - 13 Августа, 2011 - 15:16:11 - перейти к сообщению
Вот так стоит шрус. Шаровые стоят нормально.
6. UN7GKR - 16 Августа, 2011 - 07:32:13 - перейти к сообщению
To Nephilim: Красиво получилось! Развесовка особо не нарушилась, машина смотрится ровненько и хорошо.
з.ы. Амортизаторы "Профендер" где и по чем вы брали?
з.ы. Амортизаторы "Профендер" где и по чем вы брали?
7. Nephilim - 16 Августа, 2011 - 14:09:12 - перейти к сообщению
По 11500 в магазине Айронмен
8. андрей101 - 18 Августа, 2011 - 04:41:54 - перейти к сообщению
Nephilim пишет:
Поставили стойки Профендер сегодня наконец-то. Покатался, получилось - морда 34 ровно, зад (после 2 недельной обкатки)-чуть выше 37 на полсантиметра. Жесткость умеренная. Правда, для установки стойки обратно пришлось отстыковывать нижнюю шаровую.Если кто будет дома делать - достаточно просто съемниками пружину сжать.
Вот так выглядит на Ironmen+Profender+спереди пружины от араба
Вот так выглядит на Ironmen+Profender+спереди пружины от араба
Я так понял они +2??
9. Nephilim - 18 Августа, 2011 - 14:25:21 - перейти к сообщению
Заявлено - да.
10. durman - 20 Августа, 2011 - 21:38:56 - перейти к сообщению
Nephilim пишет:
Поставили стойки Профендер сегодня наконец-то. Покатался, получилось - морда 34 ровно, зад (после 2 недельной обкатки)-чуть выше 37 на полсантиметра. Жесткость умеренная. Правда, для установки стойки обратно пришлось отстыковывать нижнюю шаровую.Если кто будет дома делать - достаточно просто съемниками пружину сжать.
Вот так выглядит на Ironmen+Profender+спереди пружины от араба.
Вот так выглядит на Ironmen+Profender+спереди пружины от араба.
Профендер это тема
поздравляю! Сам себе на опу ставил их...В тайланде их делают...и дешево и качество ничего так. Правда на опе кажуться малость жестковаты, но последнее время вожу цемент 300 кг на стройку и эти аморики + пружины айрон мен просто супер.......
11. Nephilim - 22 Августа, 2011 - 15:22:58 - перейти к сообщению
На перед Профендеры не стали ставить? Я вот что подумал - отбойник на нижнем рычаге надо удлинять.
12. UN7GKR - 22 Августа, 2011 - 17:33:37 - перейти к сообщению
А можно вас попросить померить линейкой или рулеткой, только как можно точнее, расстояние указанное стрелкой на вашем фото?
Интересно, какое расстояние от центра болта на нижней тяге до опоры пружины делает производитель ваших амортизаторов. Ведь чем больше это расстояние, тем выше получится лифт передка машины.
Интересно, какое расстояние от центра болта на нижней тяге до опоры пружины делает производитель ваших амортизаторов. Ведь чем больше это расстояние, тем выше получится лифт передка машины.
13. Горький - 23 Августа, 2011 - 07:00:54 - перейти к сообщению
всем привет!
вот и вопрос по теме возник. за годовое использование бибики с лифтом в двойку, один вопрос был параноидальным.
поперечная тяга, она же тяга панара, у меня резаная с ввареным раздвижным элементом. так вот, задний мост ложится на отбойник только с левой стороны, а справой нихрена. целых пару сантиметров до него, и мост уходит на эти пару см влево относительно центра. при прохождении мягких ям или гормошки или даже лежачки, чувствуется как заднюю часть кузова кидает вправо потом немного влево.
все устраевает в олененке, а вот панарка действует уже на нервы. видел у яппи стоят проставки на клыке(который на раме) к которому крепется один конец панарки что бы она была более под меньшим углом к мосту.
кто что думает по этому поводу? у кого может быть уже есть идеи чертежи? или кто знает где достать эту проставку?
вот и вопрос по теме возник. за годовое использование бибики с лифтом в двойку, один вопрос был параноидальным.
поперечная тяга, она же тяга панара, у меня резаная с ввареным раздвижным элементом. так вот, задний мост ложится на отбойник только с левой стороны, а справой нихрена. целых пару сантиметров до него, и мост уходит на эти пару см влево относительно центра. при прохождении мягких ям или гормошки или даже лежачки, чувствуется как заднюю часть кузова кидает вправо потом немного влево.
все устраевает в олененке, а вот панарка действует уже на нервы. видел у яппи стоят проставки на клыке(который на раме) к которому крепется один конец панарки что бы она была более под меньшим углом к мосту.
кто что думает по этому поводу? у кого может быть уже есть идеи чертежи? или кто знает где достать эту проставку?
14. Cuba - 23 Августа, 2011 - 07:11:55 - перейти к сообщению
Горький пишет:
кто что думает по этому поводу? у кого может быть уже есть идеи чертежи? или кто знает где достать эту проставку?
Горький,
господин весник в самом начале темы про лифт, показывал фото проставки, чертежей нет, т.к. каждый мастрячет ее под свой лифт (у всех высота разная)
15. Горький - 23 Августа, 2011 - 07:44:11 - перейти к сообщению
дядь Куба спасибо за наводку!
пойду погляжу на машинаку да попробую чертежик нарисовать
пойду погляжу на машинаку да попробую чертежик нарисовать
16. durman - 23 Августа, 2011 - 07:57:20 - перейти к сообщению
Nephilim пишет:
На перед Профендеры не стали ставить? Я вот что подумал - отбойник на нижнем рычаге надо удлинять.
Нет не поставил....пока так катаюсь...Но вот думаю в ближайшем будущем поменяю.
17. UN7GKR - 23 Августа, 2011 - 10:27:58 - перейти к сообщению
Горький пишет:
дядь Куба спасибо за наводку!
пойду погляжу на машинку да попробую чертежик нарисовать
пойду погляжу на машинку да попробую чертежик нарисовать
Я у себя наращивал отбойники, т.к. из-за китайских пружин от 80-ки мост ушел далеко от отбойников и никогда до них уже не доставал
Но случаи бывают разные, можно машину нагрузить так, что на какой-нибудь яме машина просядет так, что мост не достанет до отбойников, а вот штоки задних аморов от 80-ки воткнутся в дно и тогда при таком раскладе быстро погибнут.Так что купил на Тастаке кусок капролактана, распилил его пополам и подложил под родные отбойники.
Вот что вышло:
http://foto.mail.ru/mail/un7gkre...yspot.albumindex
http://foto.mail.ru/mail/un7gkre...6/1711.html#1712
http://foto.mail.ru/mail/un7gkre...6/1711.html#1714
18. Cuba - 23 Августа, 2011 - 10:35:14 - перейти к сообщению
UN7GKR пишет:
а вот штоки задних аморов от 80-ки воткнутся в дно и тогда при таком раскладе быстро погибнут.
Ренат, думается мне что быстрее отлетит твоя площадка на раме для амора, чем сдохнут сами аморы.
UN7GKR пишет:
Так что купил на Тастаке кусок капролактана
Тут реч идет о неравномерном просаживании кузова из-за разрезной панары, поэтому автар хочет просто опустить крепление панары на высоту лифта
19. Nephilim - 23 Августа, 2011 - 16:17:50 - перейти к сообщению
Цитата:
Я у себя наращивал отбойники
Меня больше интересуют отбойники на нижний рычаг.
20. PASHA - 24 Августа, 2011 - 05:23:19 - перейти к сообщению
Nephilim пишет:
Меня больше интересуют отбойники на нижний рычаг.
Цитата:
Я у себя наращивал отбойники
Меня больше интересуют отбойники на нижний рычаг.
Я себе на перед ставис с паджеро отбойниkи встают kаk родные.