заточил себе аля первичный вал для установки диска сцепы... удобная приблуда

SCOUT

Федос,
Дядька, тебе расширяться уже надо

посмотреть бы в глаза этому варвару,

как можно затягивать свечи так?



и ставить так форсунки , что они с гбц втащились только со стаканчиками, а теперь стаканчики даже в тисках не снимаются с форсунок



головка пришла с мойки, шлифовки, точения седел , на 3/4 реставрация..

немного о... СРД

меняем форсы, ставим на движок и вперед на прописку форсунок в комп двигателя...

подобный номер содержит всю настройку форсунки



каждая форсунка индивидуальна

а чо..пока не пропишешь не заводится?

Narkolog заводится работает не ровно и дымит сизым дымом, Launch прекрасно справился с этой задачей

Что за лонч?

Cometis Сканер мультимарочник Launch X-431 PRO



без сканера к СРД суваться безполезно

Круть!

Смотрел в интернетах как на моём джипе с помощью сканера определяют выработку ступичного подшипника. По графикам смотрели как колесо подтормаживает.

Ура, я продал почку! Ой, всмысле беда, теперь придётся с одной почкой жить
Но зато денег на ремонт заработал.

Можно мне на ремонт?

Riki_tiki_tavi ставь машину дальше посмотрим, со следующей недели начинаю работать новой волной

SCOUT угу, завтра во сколько удобней?

Что-то у тебя телефон сондирули, фиг дозвонишься...

Хотя могу и сегодня приехать, но очень очень поздно, после 10-11 ночи.

Riki_tiki_tavi не ну ты это зря, я тебя не сегодня не завтра не жду... мне твое авто нужно в понедельник на эксгумацию... так что думай или в понедельник или в воскресенье к стоянщикам закатишь ключик оставишь и все будет мазево

изучаю спрос на капиталенные блоки, с разной степенью и бюджетом...

1) если поршня родные живые в блок вкатить гильзы ИЗУМИ таивань... кольца и вкладыши дубликаты япония - срок жизни от 100 до 150 тыс (возможно и больше, сильно зависит от ГСМ и стиля езды)

2) ремонтные поршня дубликат, кольца и вкладыши дубликат япония
срок жизни больше 150 тыс ( но снова повторюсь еще много будет зависить от эксплуатации и смазочных материалов)

3) вкруг на оригинале, + с заменой топливного насоса, операция самая дорогая

сегодня жегг на мкпп на 2КД (2.5 СРД) колеса пилит сука в дым...

SCOUT хорошо, тогда в понедельник с утреца часов в 9 прикачу. Надеюсь по стуку издалека услышишь

SCOUT
А мне на когда назначишь?

А что подразумевается под сроком жизни? Какая компрессия по-твоему предел для движка?

Кто-то может тошнить по городу и по 200-300 тысяч на движке, который маслоточит со всех щелей, но тем не менее ещё заводится и как-то едет (последние зимы относительно тёплые).