Приветствую счастливые обладатели джиперов. У меня раннер 185, 3.4 объем при скорости 100км обороты тахометра находиться на 3000, по трассе увеличивается расход что меня напригает. Можно ли поставить другой АКПП или как решить данную проблему?

нужно продать 3.4 и купить 1.5

Продать это просто а может у кого-то есть совет по лючше? Я слышал что у некоторых владельцев на 120км 2500тыс./об.

скорей всего у вас просто нет 4й передачи поищите в разделе http://surf-club-kz.org/forum/forums.php?forum=2

Я на диагностику заезжал проверили четвёртая включается всё отлично работает. Думаю АКПП установить от 1кз. Дизель то на малых оборотах работает и передачи должны быть длиннее.

Жанат че за бред, от порша ставь, там 8 ст...

4 передача да и коробка 340 везде одинаковая
A340H

4
0.71

даже на 5ст последняя передача такая же

A750F
5
0.716

SCOUT на вашем коне при 3000 об/мин.на последней передачи какая скорость?

Жанат ты сейчас не о том, если тебе нужна скорость и ниже обороты то это вопрос к мостам и передаточным числам в них но не как не к коробке, можно от дизельной механики мосты с передаточным 3.7 или 3.9 чуть выиграешь в снижение оборотов но на малых скоростях получишь повышенную нагрузку.

Да оботы на трассе не сильно добавляют расход, у меня на дизеле на вы́соких мостах в 4.88, при 3200 об скорость 120, при 3400 гдего 140, с мостами стоковыми 4.10 на 300 об будет ниже, а за 100 км мы потратим +/- 0.5 тежи 10 литров, а поставлю я 33 колеса и обороты снизятся и расход скаканет

Это для дизеля такие обороты приемлемы. У вас бензинка, там обороты априоре выше...

raVen все будет зависеть от колес и редукторов

Спасибо всем за совет

Жанатбольшие обороты что-то для 100 кмч. Кнопочкой Овердрайв не пользуетесь случайно?!

В том то и дело что не включаю.

А чего вы тогда хотите? Если кнопку O/D не включаете, то и передача повышенная не включается...

Извините о/д у меня постоянно включен позапарке написал

Жанат сегодня случаино глянул что по чем,

2500 об 100 кмч (но это дизель) в идеале у V6 помоему долюжно быть также,

на 4.0 V6 5ст 2000 об 100 кмч

SCOUT что можете посоветовать ? Я хочу по экспериментировать попробовать заменить АКПП от 1кз поменять колокол и установить на свой двигатель 5vz-fe.или попробовать найти 5 ступку. Я видел что у других владельцев сурфов обороты тахометра меньше с таким же двигателем. Вот отсюда мой интерес и пошел.

Ух, классно, будет ещё один Бэт-мобиль ездить по просторам родной Алматы

Жанат ты читать умеешь или только хочешь распространять дурацкие чужие идеи? Я уже написала что коробки одинаковые, особенное 4 передача, на 4 передаче что у дизеля что у бензина перед число 0.71, даже на 5 ступке на 5 передаче число тоже. Все потому что последняя передача прямая через АКПП, и в основном используется закрытый контур гидротрансформатора, онив свое время может быть изношенным или повреждённым и тогда коробка будет буксовать, а это повышенные обороты Двс и повышенный расход, разберись с коробкой, тут 2 вещи или АКПП буксует или двигателя не тянет, на выходе будет одно и тоже