Не включается 4-я передача. Что делать?

ремонтировать, скорее всего соленоид гидромуфты подох и все, нужно сначала продиагностивать акпп, затем купить запчасти необходимые и отремонтировать.

поищи по темам связанным с акпп мастера Владимира, он качественно делает акпп тойоты

Тоже нема 4 скорости. Раньше было, щас нема.
А тросик может как то влиять на это?
Масло норм, уровень есть! Не пинается.
Ошибок нет. Самодигностика показывает норм, ошибок нет!

На субариках был соленойд в коробке который отвечал за заднии привод. Так там его просто менять было, не снимая коробки. Может и у нас за OD отвечает какой то саленоид, в легкодоступном месте?

Еще заметил что раньше OD работал только когда двиг согреется до рабочей темп, либо короб согреется, короче включался примерно после 5 км езды с утра. Я так вчера надумал что вдруг он работает тока на прогреттый двиг, и может у меня термостат заклинил в открытом положении, ну как бы так должно и быть. Разобрал, термостат стоит закрытый, проверил - работает.
Короче не изза термостата.

Кто что скажет, господа?

Так и должно на холодную пока не прогреется 4 не врубается! Нужно смотреть датчик температуры и уж потом соленоид!

Оооооо! я уже думал что у меня монолог будет!
Спасибо, за отзыв!
Датчик показывает норм.
Вспомнил про 4датчика сзади впускного коллектора.
1 - датчик темп ОЖ.
а остальные за что отвечают?
Там все навернуто, провода были через сопли, вроде восстановил, но не зная что за датчики не могу оценить работоспособность. По мануалам - не смог найти. может пропустил.

Может там мой OD затерялся!!

Ошибок нет ни по двигу, ни по коробке.

Добрый день.У меня такая проблема ,нестабильно работает 4 передача.Включается но тут же может переключиться обратно на 3 передачу,потом снова на 4 и обратно.И так по кругу.Если отпускаешь педаль газу и едешь накатом то чувствуется как машина притормаживает рывками.Подскажите где копать?

Наверное такая же беда как у меня. А может просто тросик регулировать надо. Только я так и не понял как его надо регулировать, вроде сооброжалка работает, но догнать с этим тросом не смог! Он у меня настроен примерно так же как и тросики газа по натяжению.

Аааа, у меня была такая беда на трассе, но там клеммы болтались, я их там поправил и пришло щастье!

Клемы неболтаются,проверял.Тросик недавно менял,старый был порванный,заменил а проблема осталась.Пробывал регулировать но изменений полный 0

А термостат тогда? Может он в открытом положении заклинил, и двиг не может набрать рабочую темп! Вот он и елозит туда сюда?
Только просьба, как решите проблему отпишитесь пжл, а то все куда то деваются!

Или провода в этих датчиках, либо сами датчики сзади впускного коллектора "мозг имеют". Я тока так и не понял что там за датчики - один понятно ОЖ, а другие? А может они все ОЖ, но все в разные строны уходят! Я когда снимал их, они все контактируют с ОЖ, но провода все в разные стороны!

Ой, так у меня другой двиг!

У меня бензин 3 литровый. 3VZE

а ошибки смотрели в тот момент когда проблема себя показывала? и ошибки как смотрели мигает ли лампочка на панели или через диагностический разъем? просто когда у меня пропала 1-ая передача то на панели даже ничего и не выскакивало пока через диагностический разъем не проверил и ошибку не выкинуло , где то уже писал про свою проблему и отписывался что решил её заменой соленоида.

Ничего не моргает.
Ошибок нет.
Проверил диагностическим разъемом.

Была всего одна - 25 ошибка - бедная смесь!
Скинул, пропала, видимо появилась когда заводили после простоя в пол года. А так все пусто. По коробке тоже ноль!

На стоящей машине попробывал считать ошибку,Check равномерно моргает с одинаковыми паузами. В дорожных испытаниях как проверять? вставить перемычку,проехаться до того момента когда начинается проблема,остановиться,заглушить,считать ошибку еще раз.Все ли правильно ,поправте если что не так.

Кто знает что за 4 датчика рядом друг с другом стоят. Один ОЖ, а другие?

Если будет ошибка то он запишется. Потом стоя прочитаешь!
Никуда он не денеться!

AVALS

А процесс замены сия саленойда, наскока проблемная? Может ссылочку кинешь!
Не смог найти никакой инф по замене.

впринципи там ничего сложного , слить масло с коробки , снять поддон с коробки и вот они перед тобой видны , может вариант ещё придется снять фильтр , у меня не надо было. И на сюрфах например 130-х чтобы снять поддон коробки надо открутить глушак, он там мешает , на ранере может и не будет мешать
тема нашлась http://surf-club-kz.org/forum/to...topic=90&p=1

По замене соленойда, все стало понятно!
Думаю что с этим справлюсь!

спасибо AVALS