б.у. оригинал только от IFS у которых не было ADD ... найти будет крайне тяжко
так что выбор не велик китай от левы или тащить от куда нибудь
21. mishel111 - 12 Марта, 2012 - 11:25:33 - перейти к сообщению
22. Toxic - 12 Марта, 2012 - 11:27:22 - перейти к сообщению
не обязательно от сурфа же, хайсы там всякие, может вообще не от тойоты подойдёт...
23. mishel111 - 12 Марта, 2012 - 11:28:08 - перейти к сообщению
притащить можно но не сейчас ... а от левы китай уж очень подозрителен
...о его хабах говорят и что до 35 тащат и что при минимальных нагрузках летят
...о его хабах говорят и что до 35 тащат и что при минимальных нагрузках летят
24. mishel111 - 12 Марта, 2012 - 11:30:38 - перейти к сообщению
Toxic пишет:
не обязательно от сурфа же, хайсы там всякие, может вообще не от тойоты подойдёт...
у нас 26 шлицев и под вал 19 мм ... не слышал у кого еще такое же ... от китайца нашего аналого подойдет точно)))
25. SCOUT - 12 Марта, 2012 - 11:40:49 - перейти к сообщению
Toxic Вовка, Вовка, Хабы Хабы... хабы есть только у машин без АДД, а это люксы старые их у нас пару машин в городе, 78 там все иное, хаис там кишки под меньшую полуось.... и вообщем то все.. хотя конечно если очень хочется можно 2 фланца без шлицов сделать и прикрутить, вот и будет тебе экспереимент
26. Toxic - 12 Марта, 2012 - 11:45:18 - перейти к сообщению
интересно как эти по качеству?
http://www.ebay.com/itm/4WD-Lock...d861&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/4WD-Lock...d861&vxp=mtr
27. SCOUT - 12 Марта, 2012 - 11:51:33 - перейти к сообщению
Toxic ой классные, бери Вован, будешь единственным с хабами на 130. на 31 колесах. 
28. temir - 12 Марта, 2012 - 12:31:44 - перейти к сообщению
А чет не могу понять, накуя они ваще нужны у нас то? Он и без них прекрасно живет! Это если блокировка есть на передней оси тогда ладно, а так я не понимаю. Это лишний гемор за который еще надо и платить. Ну и процедура с включением и отключением его тоже не айс.
ИМХО
ИМХО
29. хома - 12 Марта, 2012 - 13:43:34 - перейти к сообщению
хабы подходя с крузока, лит айса, любой модели затем хайса лично у меня с крузока 80 стоят
30. mishel111 - 13 Марта, 2012 - 05:08:09 - перейти к сообщению
хома пишет:
хабы подходя с крузока, лит айса, любой модели затем хайса лично у меня с крузока 80 стоят
про хайса не знаю, но вот на 80ку идет 30 шлицев и ни с какой стороны их к сюрфу не приложешь
31. buzanov08 - 16 Марта, 2012 - 04:53:51 - перейти к сообщению
В прошлом году весной хабы поставил левыны пока нормально в грези буксовал,по пескам ездил,по горам зимой ездил, ранера из грези вытаскивал пока работают.
32. Choobee - 16 Марта, 2012 - 05:12:34 - перейти к сообщению
есть на 26, от пикапа с IFS, оригинальные AISIN, 200баксов или больше.
у пикапов нет системы ADD, хотя редуктор и подвеска один в один как на 130 сурфе.
AISIN хер просто так порвешь.
у пикапов нет системы ADD, хотя редуктор и подвеска один в один как на 130 сурфе.
AISIN хер просто так порвешь.
33. Choobee - 16 Марта, 2012 - 05:40:25 - перейти к сообщению
34. buzanov08 - 16 Марта, 2012 - 11:35:00 - перейти к сообщению
[quotВe=Choobee]вот они http://vezdeproedem.ru/product/h...y-aisin-fht-008/[/quote] Вот такие точно у левы взял.
35. Choobee - 16 Марта, 2012 - 11:44:00 - перейти к сообщению
buzanov08 у него не точно такие, у него читсо китай и не AISIN, нет там даже надписи такой. 
но за свои деньги отрабатывает, посмотрим если выживут то респект Леве, либо на кол его.
но за свои деньги отрабатывает, посмотрим если выживут то респект Леве, либо на кол его.
36. roka - 17 Марта, 2012 - 16:37:35 - перейти к сообщению
Choobee пишет:
это точно, порвал гранату, бронзовые втулки под замену,а хаб целый остался
AISIN хер просто так порвешь.
37. Yevgeniy - 19 Марта, 2012 - 08:00:03 - перейти к сообщению
temir пишет:
А чет не могу понять, накуя они ваще нужны у нас то? Он и без них прекрасно живет! Это если блокировка есть на передней оси тогда ладно, а так я не понимаю. Это лишний гемор за который еще надо и платить. Ну и процедура с включением и отключением его тоже не айс.
ИМХО
ИМХО
да нету ни какого гемора, я к примеру часто на Чимб и Туюк су езжу.....не спорю
1 kz и так нормально туда залетает, ток зачем двигун и коробку так напрягать....включил пониженую и попер как танк свои 30-40 км.ч , за то ни запаха от каробки, ни перегрева в жару.
38. Choobee - 24 Марта, 2012 - 16:26:21 - перейти к сообщению
вот,но похоже что не для ИФС, мостовые http://kolesa.kz/a/show/5062700
39. temir - 24 Марта, 2012 - 18:25:34 - перейти к сообщению
Yevgeniy пишет:
да нету ни какого гемора, я к примеру часто на Чимб и Туюк су езжу.....не спорю
1 kz и так нормально туда залетает, ток зачем двигун и коробку так напрягать....включил пониженую и попер как танк свои 30-40 км.ч , за то ни запаха от каробки, ни перегрева в жару.
temir пишет:
А чет не могу понять, накуя они ваще нужны у нас то? Он и без них прекрасно живет! Это если блокировка есть на передней оси тогда ладно, а так я не понимаю. Это лишний гемор за который еще надо и платить. Ну и процедура с включением и отключением его тоже не айс.
ИМХО
ИМХО
да нету ни какого гемора, я к примеру часто на Чимб и Туюк су езжу.....не спорю
1 kz и так нормально туда залетает, ток зачем двигун и коробку так напрягать....включил пониженую и попер как танк свои 30-40 км.ч , за то ни запаха от каробки, ни перегрева в жару.
вариант отключить передок просто, и на пониженном заде ехать кажись проще. просто предохранитель либо трубку вакуумную отключить и переда нет!
40. Oxotni4ek - 25 Августа, 2012 - 10:43:41 - перейти к сообщению
поставил мех.хабы,т.к после лифтовки внутреннии пыльники стали расходниками,эксплуатация покажет + -.пока доволен,пыльники целые и ход руля стал мягче.Брал у левы 8000т.тг\шт,установка 10минут
и ход руля стал мягче.Брал у левы 8000т.тг\шт,установка 10минут