Невариант. На бездоре разобьет подшипники и приехали

И еще. Так как машину брал джамбул стайл - бронзовых втулок на ней небыло вообще. Стояли куски шланга водопроводного
Мое мнение, пока ездили со шлангами шел износ ступицы. Затем тихом тихом, потом подшипник подклинило и пока съездил на балхаш туда-сюда съело приллично. Как заменил правую морковку все наладилось. Сейчас то же самое настало с левой Износилась морковка и подшипники стали в ней скакать... Под замену и то и другое.
Правильно мыслю?
*Справо помогло.

Cometis Антоха не слушай нахер не кого, я езжу как мне угодно 4 года ничего не разбилось, за то забыл что такого эти долбаные ытулки

у 100 крузака точно такая конструкция, вместо втулок подшипники игольчатые, и ничего за века...

там нагрузки нет практически, а скрипят втулки у всех в морозы, а лету будут звенеть как трахомень

Федя, бюджет переделки не подскажешь? Если что, обратно же можно вернуть?

Cometis бюджет в цифрах не помню, но не дороже замены втулок, кит от дины встает к нам как родной, там подшипник и опорная втулка, поищи есть тема тут по переделке с номерами...

[quote=Cometis][/quote]
у меня такая же беда,летом все было нормально