21. SCOUT - 20 Августа, 2012 - 05:36:18 - перейти к сообщению
VesNik Коль Слава говорит о игольчатом а не роликовом подшипнике
22. Слава - 20 Августа, 2012 - 05:37:39 - перейти к сообщению
VesNik пишет:
Вот фотка это ваш передний редуктор найди связь с подшипниками ??
Не вижу...
А полуось входит в маленький игольчатый подшипник который внутри?
23. VesNik - 20 Августа, 2012 - 05:42:41 - перейти к сообщению
вот на этой фотке нарисовал откуда люфт идет желтым отмечено, сателит ведущий балтается в корпусе дифа + сама полуось в шлицах, причем маленький игольчатый он только с краю поддерживает край полуоси в корпусе дифа а шлицивая часть бултыхается в сателите а сателит соответственно в корпусе дифа..
Вывод замена подшипников ничего не даст, брякакалку не там ищите...
Вывод замена подшипников ничего не даст, брякакалку не там ищите...
24. den898 - 20 Августа, 2012 - 05:45:42 - перейти к сообщению
привет всем . у меня была токая история , я поменял этот игольчатый подшипник но толку от этого не стало так что скаут прав это болезнь все 130. люфт может стать чуть по меньше но от него не избавиться
25. VesNik - 20 Августа, 2012 - 05:46:44 - перейти к сообщению
SCOUT пишет:
VesNik Коль Слава говорит о игольчатом а не роликовом подшипнике
я просто описал для чего там каждый, подшипиник, игольчатый он служит для того чтобы вращались сателиты без вращения ГП, при отключенной левой полуоси, у всех машинок у кого есть АДД ети подшипники есть а у кого фултайм у тех нет..
26. Слава - 20 Августа, 2012 - 05:56:04 - перейти к сообщению
Оч.громкий и звонкий стук идет еще если подергать привод от колеса к редуктору.Причем стук раздается тогда, когда дергаешь в сторону колеса.
27. VesNik - 20 Августа, 2012 - 06:00:58 - перейти к сообщению
оба подшипника, видны отлично
вот
вот
28. den898 - 20 Августа, 2012 - 06:02:29 - перейти к сообщению
это может быть из-за выработки стопорных колец которые стоят на шруси и на валу который в редукторе
29. VesNik - 20 Августа, 2012 - 06:02:50 - перейти к сообщению
Слава пишет:
Оч.громкий и звонкий стук идет еще если подергать привод от колеса к редуктору.Причем стук раздается тогда, когда дергаешь в сторону колеса.
дык на ходу же его никто не дергает так
30. Слава - 20 Августа, 2012 - 06:17:02 - перейти к сообщению
Ипона мать..... 
Что я понял:
1.выработка сателит-шлицевая полуоси.
2.мал.игольчатый подшипник.
3.стопорные кольца.
из за всего этого может быть люфт полуоси в редукторе?
Что я понял:
1.выработка сателит-шлицевая полуоси.
2.мал.игольчатый подшипник.
3.стопорные кольца.
из за всего этого может быть люфт полуоси в редукторе?
31. SCOUT - 20 Августа, 2012 - 06:19:46 - перейти к сообщению
Слава а может все проще, отсутствие люфта не заложено заводом
32. den898 - 20 Августа, 2012 - 06:23:02 - перейти к сообщению
(из за всего этого может быть люфт полуоси в редукторе?[/quote])
и не только из-за этого , самый простой вариант вскрыть и посмотреть , просто то что перечислено надо смотреть в первую очередь
и не только из-за этого , самый простой вариант вскрыть и посмотреть , просто то что перечислено надо смотреть в первую очередь
33. Слава - 20 Августа, 2012 - 06:30:30 - перейти к сообщению
SCOUT пишет:
Слава а может все проще, отсутствие люфта не заложено заводом
Так что, вернуться к: "Ищи проблему в другом месте"?
Просто пугает, как мне кажется, ОЧЕНЬ большой люфт((( Ладно, вскрытие покажет.
Спасибо всем большое!
34. SCOUT - 20 Августа, 2012 - 06:30:33 - перейти к сообщению
den898 не самый лучший, за чем вскрывать то что так и должно быть? но потом нарушив регулировки редуктора и грохнуть его окончательно
Слава
советую наити такую же тачку и заглянуть под нее
как вариант включить 4вд и прокатится при появление нагрузки на езел брякание должно уити, если не уидет то возможно причина вообще не тут
Слава
советую наити такую же тачку и заглянуть под нее
как вариант включить 4вд и прокатится при появление нагрузки на езел брякание должно уити, если не уидет то возможно причина вообще не тут
35. VesNik - 20 Августа, 2012 - 06:33:48 - перейти к сообщению
SCOUT пишет:
не самый лучший, за чем вскрывать то что так и должно быть? но потом нарушив регулировки редуктора и грохнуть его окончательно
+100500 ниче там вскрытее не покажет я не одно 130 не видел чтобы там небыло люфта он у всех есть
36. Toxic - 20 Августа, 2012 - 06:46:49 - перейти к сообщению
Слава пишет:
Оч.громкий и звонкий стук идет еще если подергать привод от колеса к редуктору.Причем стук раздается тогда, когда дергаешь в сторону колеса.
может стопорное колечко слетело?
37. SCOUT - 20 Августа, 2012 - 07:03:41 - перейти к сообщению
Слава пишет:
Оч.громкий и звонкий стук идет еще если подергать привод от колеса к редуктору.Причем стук раздается тогда, когда дергаешь в сторону колеса.
а причем тут вообще редуктор, колесо на подшипнике должно стоять без люфтов. а граната до моста не имеет жестких сочинений, там одни люфты.
на ступице граната фиксируется по умолчанию стопором смешным.
снимите правую гранату , там на 6 болтах на полуоси и стопорное колечко на ступице, запечатаите дырку в ступице и прокатитесь, если полуось стучит, она должна продолжать стучать, а если брякают втулки шум пропадет.
38. kohari - 24 Августа, 2012 - 09:44:34 - перейти к сообщению
может просто гранатам хана . .. у меня сипоратар в гранате лопнул и тоже звон был а на полном приводе тихое щелканье . слышно было только снаружи как щелкало ...
39. ceregalis - 20 Января, 2013 - 07:33:08 - перейти к сообщению
а не в корпусе сателлит болтается правая полуось? если так то можно просто сделать напыление в пару соток на полуоси и в месте ее соприкосновения с корпусом сателлит
40. Михалыч1987 - 27 Ноября, 2013 - 22:59:14 - перейти к сообщению
Парни привет Я купил Сурфа 130 1995 года и не могу разобраться со стуком в переди. Говорят что внутренней гранате хана и правой передней полуоси, подскажите в чем все таки дело!