кто может отрегулировать тросик???
помогите плиз!!!
как раз после замены...

береш ключ рожковый на 14 и вперед..ничего сложного

Nikcola
сорри я 3РЗ видел только на фотках, если у вас 2 троса то все также, если один то смотри автомат холостого хода, на 3SGTE от него многое зависит

Nikcola
спасибо за столь информативные фотки, посмотрел в екзисте у вас такой же трос как и на дизелях, значит и настраиваеться также.

если резинка на тросе короткая то 0-1 мм на отпущеном газе, если резинка длинная то 0-1 мм на полностью выжатом акселераторе, только на заглушеной машине

Федь, это подкол
В любом случае, спасибо!
Буду выстраивать чтоб поплавок вылазил на 0-1 мм из "домика"
Спасибо!

всем спасибо!
сегодня буду крутить, потом отпишу...

Nikcola
подкол самую малость, просто на тех фотках даже авто было не различимо, не говоря уж о дроселе

отрегулировал...
коробка почти не пинается
буду крутить есчо
возможно отрегулирую со временен да идеала
также ещё раз хочу сменить масло... на этот раз сам

обнаружил что с коробки выходит по трубкам маленький масленый радиатор, хочу его почистить, ктонить делал такое???

фото фстудию, чтото я у себя такого не видел

Седня свой дроссель сфотаю, с тросиком и кольцом...Скажешь, что и как

Nikcola
фотай, если есть время можешь подъехать, глянем, пощупаем

я свои не родной трос настраивал по упругости вилки

без проблем но только завтра... или в воскресенье... надо на яму заехать.

Зравствуте господа сюрфоводы! вопросик есть..

коробочка иногда не хочет включать 2ю передачу...т.е после 1й вроде 3ю вкючает... и машинка еле едет...(иногда моргает ОД).....
а бывает что работает как часики...............

Alexeich
когда моргает ОД значит есть ошибка, нужно вставить перемычку в диагност шину и посмотреть, ошибку скорее всего проблема в распйке соленоида в акпп

нужно будет снять картер и пропаять или заменить соленоиды управления, не редко встречаеться у коробок АИСИН именно 340 и 343 серии

Ок спасибо!
Я надеюсь, это можно будет сделать не снимая коробки.............

сначала сними ошибки с коробки
замыкаешь ТЕ1 и Е1 в диагност разъеме
дальше включаешь ОД, чтобы контролька не светиласть..
включаешь зажигание и считаешь ошибки, они там 2х значные сначала лигает первая цифра дальше вторая...
вот коды ошибок коробки

Ошибка 63 электромагнитный клапан №2........



еще чек енж моргал но я не считал........или надо было?

Alexeich
лучше посмотреть что моргает, если повтор - это хорошо, если не повтор нужно смотреть что еще в неисправности.

Оказывается chek просто тупо моргает а ОД один и тот же код мигает...
Дальше какие рекомендации -доктор??