а ты встань на сухом асфальте выверни до упора руля и попробуй...

не совсе понял если на Н2 работае передок?

напиши в каком положении рычаг и кнопка

aleksov а что должно еще какое то гребсти?

запаска начинает гребсти только тогда когда подрубаешь 5HL, это под рулем кнопочка

Коля ты об чем на понижайке меж осевой залочен по любому , точно также будет гребсти , а у него не гребет , почему ???

я про это....

Рычаг в положении Н2Н4 кнопка нажата... гребет только переднее левое колесо... выключаю кнопку включается зад... на понижайке все работает как должно...

ну так по идее так и должно работать, будет буксовать с нажатой кнопкой одно из четырех колес которое менее имеет зацеп с крепкой поверхностью, а если рычаг перевести, то блокируется дифф и гребет 2 колеса. по крайней мере у меня на мультике так!

Спасибо други а то после super selekta pajero как то перетрухал.

Все правильно так и должно быть та штучька которая развалилась у тебя в родной раздатке меж осевой диф когда не заблокированна может перебрасывать момент между осями вплоть до соотношения 0/100 пот этому и буксует одно колесо на одной оси но подчеркиваю по бездору снегу и так далее лучше так не ездит нужно блокировать меж осевой иначе пойдеш покупать вторую раздатку..

Народ с праздником, вопрос появился мож кто знает.Короче зиму откатал с передком поменял вакуумные шланги на редукторе местами передок стал заципляться.По весне пошел скрежет с раздатки заменил раздатку.Теперь шланги на исходную поставил шоб и эту не угробить. Трабл в чем шланги на исходной на2 вд кардан прокручивается, при включении 4 везде кардан в раздатке зацеплен а в редукторе нет лампочка 4 вд не горит (она рабочая сто пудов). Грешу на соленойды под капотом которые вакуумные(напните в правильном направлении).Соленойды на замену или как с этим боротся.А то как то перед бездором под машину лазить шланги перекидывать не охота.
У мну мысли что один из двух рабочий и он при перекидывании шлангов даёт зацепление.

sgrvr соленоиды слева под капотом привключении щелкают слышно если живые..

Я их как по книжке проверял, вроде норм щелкают и воздух пускают как надо.

была у меня такая же проблема.посмотри,почисти датчики,разъемы на раздатке!при включении 4вд управление идет с раздатки на соленоиды под капотом!

У тебя косяк либо с блоком 4вд либо с проводкой! Перекинув шрланги ты подключаешь перед, а раздатка не вкючится!

лампочка включения 4вд загорится токо в том случае когда на мозги 4вд замкнутся все датчики этой системы а это 2датчика на актуаторе ,сами контакты его,2 датчика на раздатке 1 для повышенной другой для понижайки смотря что включено и еще 1 датчик включения переднего моста (часто глючит) Это естественно при условии что проводка и блок 4вд в норме,кнопку на рычаге раздатки тож проверь и еще тут почитай http://www.land-cruiser.ru/Forum...amp;hl=мультимод

у человека 130 зачем ему мультимод читать?

Коль принцип одинаковый разница в количестве датчиков и наличии дифла.

Друг приобрел недавно сюрфа 185. Проблема такая: всегда мигает на панеле 4вд, при нажатии кнопки передний редуктор отключается,а передний кардан постоянно крутится. Может кто знает подскажите что делать?

постояно крутится с задним или на стоящей

на подъемнике. Нашли причину,сгорел электромоторчик на раздатке!

ChenА можно ваш телефон?Есть вопрос.Я так понял,что вы занимаетесь ремонтом...