пендосы пишут что встречается именно редкий 07 и они его зачислили в 4.30, но они и сами не уверены что он 4.30..

а 07 это явно 4.56, а вот первая A обозначает 7.5, последняя А что редуктор обычный открытый 2 сателитный

У друга точно такая же машина там задний мост ЛСД код A07B

bat да это не особо и отличается, 2 или 4 сателлита, вот С уже интереснее

SCOUT
По коду получается 4 сателита, а на мосту наклейка лсд. Ну и все признаки лсд

bat при покупке, могли опционально поставить, тогда табличка пролетает.

SCOUT
Вообщем незнаю какой стоял с завода, но то что я снял, было 8".
Видимо чулки одинаковые

bat ты снял сзади или спереди? если сзади то скорее всего его тебе и вкатили с дури, не зная нюансов

SCOUT
Задний снимал, у меня пары разные стояли.
Поставил от Сюрфа, все встало как родное

SCOUT
Путем разбора второго пикапа, выяснили что спереди 7,5" сзади 8" как на остальных тойотах. Почему каталог пишет одинаковые пары - загадка!

bat каталог не истина. Там тоже бывают ошибки

SCOUT Доброе утро.
Федор а не могли бы и мне помочь определить пары , задумал вот поставить 32 колеса МТ (на лето), но терзают сомнения по поводу гл. пары, не будет ли тупить, сейчас на 3000 оборотов едет 100 км/ч, колеса 31 АТ.
VIN JT111VND009014177,

А, дошло, надо код на подкапотной табличке расшифровать

Юрий ПВ сфотай подкапотную табличку, там будет указано как редуктор стоит..

по винкоду пишет что устанавливалось 2 редуктора 4.30 и 4.56

по идее 4.30 это натяжка, а 4.56 для 32 самое оно...

SCOUT Спасибо , Бум разбираться

Федор, если я правильно понял, при ГП 4,3 и 32 колесах, мы потеряем в тяге

Юрий ПВ 32 не полная цифра для понимания, если на 10.5 то не сильно. если на 11.5 то чутка сильне

Наконец снял табл. код 045 L011 G255 R150F, если правильно все прочел
предполагается 32*11,5 R15 MT

Юрий ПВ

G255, = 4.56 с ЛСД

SCOUT Спасибо, С Наступающим Новым Годом!

Подскажите как определить на Ранере??
вообще не могу ничего понять в табличке...