Доброго времени суток всем,
Я как у Левы по 8000 китайцы не рекомендую. Купился на цену дешевую.
Через 6 месяцев шлицы на уклоне градусов в 30 на глине срезало. Метал получается слабоватый.
Лучше б/у оригинал на развале посмотреть. Говорят - бывает, после этого случая я Хабы вообще больше не ставил на 130.
41. Escobaro - 24 Сентября, 2012 - 12:32:25 - перейти к сообщению
42. Алекс - 24 Сентября, 2012 - 15:20:45 - перейти к сообщению
SCOUT пишет:
будешь единственным с хабами на 130. на 31 колесах
Кучерявый, мы с Вовой вдоём будем. Я себе уже заказал нью. Тоже хачу на Чимбу на пониженной ездить))) Хотя там уже фуникулёр пашет, и смысла лезть на верх нету
. Но всё равно хачу 
43. Toxic - 24 Сентября, 2012 - 15:27:09 - перейти к сообщению
вот за отпуск 3500 километров наездил... и всё это время думал гдеж мои хабы...
44. SCOUT - 24 Сентября, 2012 - 18:10:01 - перейти к сообщению
не смешите мои тапочки, я без гранат ездил, ничего не поменялось...
45. Gleb - 25 Сентября, 2012 - 04:01:56 - перейти к сообщению
Алекс пишет:
Я себе уже заказал нью. Тоже хачу на Чимбу на пониженной ездить)))
Так для этих целей проще можно. Проводок один всего то куснуть на раздатке.
46. Алекс - 25 Сентября, 2012 - 10:50:44 - перейти к сообщению
Gleb пишет:
Проводок один всего то куснуть на раздатке.
Нееее! Это не по фэншую!
пс. Я сперва другу привёз(себе тоже хотел, но бабосов тогда не хватило), он поставил и довольный как слон. У него теперь только один вопрос: почему мы до этого раньше не дошли?!))))
47. Gleb - 25 Сентября, 2012 - 11:00:27 - перейти к сообщению
Алекс пишет:
он поставил и довольный как слон
В чем проявляется то? Какие аргументы в пользу оных у него?
48. Митяй_010 - 25 Сентября, 2012 - 12:27:36 - перейти к сообщению
Алекс На раздатке просто фишку разъедини если хочешь на понижайке на заднем приводе ездить. Кусать ничего и не надо! Фишка с водительской стороны то есть с правой, там одна синяя другая белая, вот синюю скинь и хокей! Раздатка пинаться перестанет при переключении, единственное полный привод будет включаться только с кнопки! А хабы это хорошо никогда не сниму!!! 
49. Алекс - 25 Сентября, 2012 - 18:37:30 - перейти к сообщению
Gleb пишет:
В чем проявляется то? Какие аргументы в пользу оных у него?
Накат у машины стал лучше, но самое главное пыльники на приводах. После лифтовки он просто ззапарился их менять. У меня тоже меняный пыльник уже порепался, 60ткм проехал. Ни то что бы мне пыльники жалко, просто менять лениво.
Ну и конечно же, он сказал что жрать стало меньше
Vetlugin пишет:
На раздатке просто фишку разъедини если хочешь на понижайке на заднем приводе ездить. Кусать ничего и не надо! Фишка с водительской стороны то есть с правой, там одна синяя другая белая, вот синюю скинь и хокей! Раздатка пинаться перестанет при переключении, единственное полный привод будет включаться только с кнопки!
Я сторонник заводской конструкции. Я могу предположить, что жесткое переключение на более высоких оборотах это необходимость в тяжелых условиях. Дабы не греть коробку.
50. Gleb - 26 Сентября, 2012 - 08:12:10 - перейти к сообщению
Алекс пишет:
Я сторонник заводской конструкции. Я могу предположить, что жесткое переключение на более высоких оборотах это необходимость в тяжелых условиях. Дабы не греть коробку.
Так ведь у "сторонника заводской конструкции", доп. радиатор АКПП?
И кнопашку "Пауэр" при желании можно жамкнуть. Дабы - не будет! 
51. Алекс - 26 Сентября, 2012 - 10:44:47 - перейти к сообщению
Gleb пишет:
Так ведь у "сторонника заводской конструкции", доп. радиатор АКПП? И кнопашку "Пауэр" при желании можно жамкнуть. Дабы - не будет!
Ты... это... тавой!(с)
Доп, это доработка по изменённым климатическим условиям Кнопка повер не пойдет. Нужен дачик "супер повер".пс. вспомнил одного знакомого фина. Он когда Вранглера в Финляндию со Штатов привёз, его "Jeep" выловил и обязал доработать тачку под холодный климат