Artomka

Добрый день! Прочитал про вашу проблему с коробкой. Как вы ее решили? Проблема в коробке была или в гидромуфте? У меня сейчас абсолютно такая же проблема, не знаю муфту заменить или все вместе с коробкой.

Добрый день!

Начались проблемы с АКПП, а именно- коробка не переключается до 3000-3500 тысяч оборотов, ничего не трогал, тросик кик дауна не крутил, масло по уровню, но немного темное, меняли тысяч 30 назад. Коробка переключает только под сброс газа, что может быть?

Заранее спасибо!

KUBArev
Может и фильтр забит. А может и ....

Если фильтр никогда не меняли,то стоит заглянуть туда. У меня процедура замены масла и фильтра заняла 5 часов, с походом по ближайшим сто в поисках длинных воротков,чтобы открутить часть коллектора. Самому можно сделать.
Если на сто менять мне заряжали от 12 до 18 тыс.,везде по разному.
Начните с малого.

Дима Чем сказал проверить включение четвертой скорости, сейчас поеду проверять..

Дима проявись, от чего такое Решение?

KUBArev 4 будет включатся только после нагрева акпп, да и 4 тут вообще не при делах.. акпп на холодную должна переключатся в заданных диапазонах.. и датчик ОЖ акпп тут не причем.


у меня тоже с холодами начались траблы с завышенными оборотами, но все это только пока коробка холодная, на 100% уверен что нужно фильтр поменять и манжет под ним

Как коробка нагреется проблема не пропадает, все режимы работают, как даун например, фильтр и манжет этот где купить то?

Когда газ сбрасываваешь то происходит переключение передачи на высшую

KUBArev я меняю масло на ОИЛЭКСПЕРТ http://www.expertoil.kz/ у них и запчасти есть

Если масло заменю, а проблема не в нем, это масло можно будет повторно залить после ремонта?

KUBArev заедь вначале на диагностику, может там акпп рассыпалась уже, на москвина 15 к Владу, парни прокатятся скажут вердикт, дальше будешь решать

Хорошо, спасибо большое

Повторно масло залить можно, НО НЕ НУЖНО!

Поменял масло, почистил фильтр, дерьма там было много, масло черное... но не помогло, проверил на стоп тест- резина визжит на 2000 оборотах, на четвертую не переключает

Стружки кстати почти нет, и та вся мелкая, еле заметная

KUBArev в смысле, переключения все как положено а 4 не включается

Ну пока проверить нормально негде было, вообще есть предположение что дело не в коробке, возможно с датчиком давления турбины или еще с чем то , завтра проверю, но на первую диагностику я поеду не к мастерам акпп)

От чего же не к мастерам Акпп?

Да вот кроме завышенные оборотов я других проблем не нашел, переключается плавно, ударов нет, после замены масла вообще не поймешь когда переключение прошло, стружки нет... Конечно может я не прав, но почему то коробку я мало подозреваю... завтра сделаю сам самодиагностику, проверю датчики, дальше думать буду, может к Федору поеду, говорят у него какой то хитрый прибор появился, лишним не будет...