Сам моторчик может сгореть только в исключительных случаях, а в основном только клинит от "обильной смазки" и попадания грязи и влаги, отчего появляется ржавчина.... Для этого требуется снять сам актуатор, разобрать его и промыв, просушив, смазав, собрать и проверить.... Ну можно прозвонить в разобраном виде при наличии тестера. Ешё бывает такая причина как выработка по корпусу, как например у меня было.Из - за выработки просто перекашивало весь механизм и его закусывало. Нашёл б/у но рабочий с более старой модели и разобрав его удивился, он весь на латунных вткулках в отличии от моего.

Если тема актуальна и ещё кого то интересует могу описать всю процедуру, я её проделал раз 15ть. Снимая, разбирая, собирая и ставя.....честно говоря проблемка, но по принципу, всё что делается руками человека, также руками человека и ремонтируется, нужно только приложить максимум смекалки и усилия....

felix1821 Конечно выкладывай , обязательно найдутся люди которым это может пригодится .

Друзья, прошу помощи. На днях поменяли АКПП на 130 1KZ передок не подключается ни с кнопки ни от ручки. Лампочка вообще не горит. Подскажите с чего начать поиск неисправностей.

все как обычно, проверяй проводку на раздатку, и передний мост либо не подключили либо оборвали

По приходу коробки, был отсоединен привод включения передка(заживлен на два болта) и в плотную не прилегал, как я его ни крутил и не толкал. Может в нем дело или поставили его не правильно. Как его вообще правильно ставить? Я думаю если этот не исправен взять со старой коробки и поменять- вроде всего три болта. Сегодня сдернул его со старой коробки, а обратно поставить снова не могу - в чем секрет?

Народ и мне подскажите)
Купил сурфа кот в подписи,дней 5 назад
Смотрел в гололед и полный привод вроде работал
Залез на днях в грязь и решил подключить полный привод,ни щелчков ни дергания ниче не было,думал он включился,а он нифига=(
Как прошлый хозяин сказал кольцо с приводов часто слетает,посмотрел все на месте
Не могу понять почему не включаеться?
Когда вкл 4Н машина не дергаеться,по звукам тож не слышно что там где то шестерня сдвинулась,лампочка на табло не загораеться(если она на них вообще есть)только щелчок как у реле есть где то в области приборки
И еще вопрос,должен ли быть какой нибудь ход у привода в ступице?у меня есть небольшой продольный люфт,и не маленький поперечный,но когда надеваю колпак на ступицу(тот на маленьких болтах)ниче уже не люфтит)

n0nk0pH
Надо включать ПП не когда уже "сел", а перед этим

я потом и так пробовал,не работает(
читал мож там вакуумные шланги какие то?
он как будто вообще не включаеться

Здравствуйте всем участникам форума! Не давно купил машину Сюрф 1997г.в на 3,0 1КЗ. Проблема у меня по приводу,передок не подключается, вакуумные шланги отсоединенные .Подскажите пожалуйста если знаете распорядок подключения этих шлангов?

Подскажите как поставить моторчик на раздатку

Всем доброго времени суток.
У меня такая проблема:
Сурф 1KZ 185KZN при любом положении рычага и кнопки ВД гребет только перед. Лампа четыре ВД мигает всегда.
Может кто сталкивался с таким?
Помогите пожалуйста советом...

скорее всего меж осевой диф рассыпался

Хруста ведь никакого нет.
И потом я так понимаю передок ведет при отсутствии нагрузки на заднюю ось (пробуксовке задней оси) только за счет блокировки межосевого дифа, которая у меня похоже всегда включена...

Может у кого есть книга по ремонту? Поделитесь драгоценными страницами.
Не могу в городе нигде найти..., все книжные облазил.

Семён

есть мануал от ацкой корпорации "Легион" в электронном виде, могу куда нить выложить

путаете, при включеной блокировке пердаточное отношение 50/50 тоесть задний мост включен и полюбому должен крутится, и ситема так устроена что пердок подключается а зад включен всегда.

вот изучайте...

http://www.land-cruiser.ru/index...льтимод&st=0

http://www.land-cruiser.ru/index...amp;#entry347864

Если 4вд мигает то меж осевой блок не включится!!! Так как он включается не рычагом а актуатором. А перевод рычага в положение меж осевого блока только служит для того чтоб замкнуть датчик на раздатке, который подаст сигнал на блок 4вд и тот даже при ненажатой кнопки 4вд включит 4вд с меж осевым блоком!

обнаружил такой не веселый прикол покатался по грязи немного все было отлично, на следующее утро завел с пульта и на работу собрался сажусь а у меня мигает4вд и диф при этом ничего не происходит ни при нажатии кнопки ни дерганьи ручки через 10 мин езды все погасло и начало работать сурф достался от родителей (в обмен на 215 ) батя говорит что это уже давно и в дождь ничего не включается, а я блин на гуся собрался на охоту. Разобрал актуратор он девственный в смазке, проверил клапана шланги и проводку, все клацает щелкает крутится и дуется, ручку раздатки тож снимал там все гуд остаются датчики? или еще что подскажете?

nikson543 Проверяй все тщательней под авто куда может поподать вода, где то скорей всего окись!