да смывал

я когда менял сальник на раздатке обратил внимание что сальник сьеден был приводом на кардан...из за того что привод кардана не крутится в летнее время (речь идеть о приводе на передние колеса) привод в том месте где сальник покрыла рыхлая ржа и она то и сточила сальник....почистили ржу щеткой и все больше не течет...хотя в вашем случае могли неровно запресовать сальник..он пошел на перекос и не герметичен..надо разбирать и смотреть...может вообще микротрещина в корпусе..с нее и потеет..

ага понял. спасибо. будет время разберу.

Если включить в режиме Р то ПП не включается (только лампочка мигает),а вот если переключиться с Р на R или D то сразу вкл ПП с очень сильным стуком и пытается провернуть передний кардан.

Всем привет. Тоже поменял сальник на раздатке переднего кардана. Вроде капля все равно висит. Вопрос. На приводе, где садится сальник есть канавка - выработка. Довольно заметная, ржавы нет. В приводе еще маленький сальник стоит прям под гайкой. Но через него теч не должно. Менять привод из-за выработки?

Люди подскажите за что отвечают 2 датчика на раздатке!
Вообщем если смотреть из под машины по ходу движения то с левой стороны почти сверху на раздатке 2 датчика с одним проводом каждый !
Просто один проводок от датчика оторвало который ближе к заду а изменений никаких не произошло
4wd включается и тд!

Один датчик нетрали раздатки другои пониженной передачи.

Chen спасибо Какую функцию они выполняют? ну всмысле я понимаю датчик на акпп чтобы не завелась на скорости а только на нейтрали а на раздатке какую роль играют 2 датчика? ну нейтраль ясно на приборке горит что не включена передача в раздатке а на пониженую тоже что то гореть должно на приборке или еще для чего?

Всем здраствуйте!
Нужен дельный совет что делать!
Вообщем ситуация такая - раздатка мультимод.
Включаешь полный привод с кнопочки(то есть не блокируешь раздатку а просто полный привод включаем) начинаешь ехать разгоняешь авто отпускаешь газ а потом даешь газ и получаешь такой маленький талчек или пинок и так повторяеться пока отпускаешь и нажимаешь газ и чем выше скорость тем сильнее пинок.
Теперь вопрос - что это может быть? Растянутая цепь или же убитый мультимод?
Куда смотреть и что делать.
Да забыл добавить когда блокируешь раздатку рычажком такого не наблюдаеться.
Лампочки полного привода не моргаю,все включаеться тихо без ударов и стуков.

Степыч Эта болезень 95 прадиков! Слава мультимоду! Отключил полный привод и нет ни каких ударов! Удары эти происходят из за множества лювтов во всей трансмисии! Даже замена раздатки на новую не решает этой проблемы!

короче ездить дальше и не париться я так понимаю? До тех пор пока раздатка не развалиться?

Ели не заменить ее на парт.

Нахер ее менять? Если ее залочить, то будет тот же парт тайм

[quote=SCOUT][/quote] Здравствуйте !!!! Подскажите пожалуйста при движении подключаю полный привод на приборной панеле горит 4wd переднмй мост периодически отключается через некоторое время перестал вообще подключаться хотя на панеле горит 4wd скрежет посторонних звуков не наблюдается! Заранее спасибо!