Он порванный,и чувствуя я там уже полазили кривые ручки(( Потому и нехочу брать размер за основу. Пожалуйста померьте свой. Менять буду завтра. Попробую сам справиться,надеюсь подводных камней небудет)

точно, забыл...


в родном мануале написано что при замене троса поплавок новый ставится вручную и обжимается.

так что непонятно что ты привозил

сцылко на мануал, только там не 2ЛТЕ: http://surf-club-kz.org/techinfo...at1/throttle.pdf

Toxic а ничего что это от 3вз трос в мануале, а у каждого мотора свои трос

я же написал "не 2ЛТЕ"
тем более не нашол там ни слова про двигатель... "A340E A340F AUTOMATIC TRANSMISSION – THROTTLE CABLE"

Toxic ладно не ищи,

Полностью выжмите педаль управления дроссельной заслонкой и отрегулируйте трос таким образом, чтобы упор выходил из оболочки троса не более, чем на 1 мм.

Если трос новый, то он не имеет упора. В этом случае вытягивайте внутренний трос до тех пор, пока не почувствуете небольшое сопротивление, затем, удерживая его в этом положении, установите упор на расстоянии 0,8 - 1,5 мм от чехла троса.

нудык я выше тоже самое писал на аглицком...

только ты про "скрутить в дугу с радиусом 200 чегото..." забыл...

Toxic ты еще скажи что делать именно на английском. руский не применимо.

Спасибо за помощь.

Чет нифига не понял, как этот трос регулировать! Парни, а может этот трос влиять на отсутствие 4 скорости? У меня OD куда то делся, скока искал, так и не смог найти)))!

Всем привет!
Напешите пожалуста на понятном Языке как этот трос регулировать? Зарание СПС!

сам не знаю, но седня чета пытался изобразить, кажись получилось чего то!
Короче просто настроил чтобы в свободном положении он был не натянут и не болтался. Примерно как тросик газа!

PS Мля, переписывал несколько раз, тяжело объяснить! Самое доступное этот вариант

А если по существу.
Если есть троиск, то он наверное настраивается индивидуально, т.е как нраиться так и настроил и катайся се на здоровье! Если необходимо было бы строго как то настроить, то думается завод не стал бы предусматривать настройку, а сделал бы в каком то положении и все! Ведь расположение коробки и двигателя не меняется от срока эксплуатации!

temir
Да, точно

temir
тросик тянется со временем.
да и не настраивается он по регламенту, настройка нужна когда его снимаешь-ставишь, ну или если руки чьи-то там побывали..

Ооо, это по нашему, если нет регламента, то потягаем его туда сюда и найдем самое секасное положение!
Будем пробовать разные позы

Да, были там руки, по началу что то не воспринимал его как то серъезно! Снял ну и присабачил на место, вот и потерял OD.
Но потихоньку исправляемся.

тут я имел ввиду что нету такой инструкции чтоб настраивать его каждые ххх километров.
это был ответ вот на это утверждение:

в машине очень много чего регулируется, и если есть регулировка, то к ней писана и инструкция "как правильно регулировать", а на глаз... ну тут кто как хочет, хозяин барин))

а как правильно настроить тросик инструкции есть и они выложены уже давно в этой теме.

Toxic
[b]ToxicА теперь заявляю "Вова, гавно полное твоя инструкция, к 1кзте не применима!"

Вован,
всмысле инструкции есть? Относительно поплывка что ли? Я себе менял тросик кикдауна, так вот, на новом тросу поплывок прилагается отдельно , я его присабачил типа как на старом, а тросик натянул так как мне надо

SCOUT, Синий, при чём тут KZ??? ногой топни для убедительности ещё . Инструкция есличо для 3vz и 22r
Cuba и как поплавок прикрепить есть мануал, и как настраивать, правда для раннеров...

Вован,
да хер на эти настройки кикдауна, сделал так, как мне надо, немного жесковато, но без буксов, не каких соплей при переключении, все четко.

Поплывок ваще зачем нужен?