У меня бывает проблема включения 4-ой передачи когда по пескам где нибудь в Орловке поколесишь, потом на трассу выезжаешь и никак. Приходится несколько раз разгоняться, тормозить и потом раз и все работает. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Может это от высокой температуры АКПП перестает включаться 4-я передача?

Проклятие Орловки



Если бы в АКП была высокая температура жижи, то датчик температуры ОЖ начал бы подниматься, далее загорается лампа AT Temp, т.к. декстрон АКП охлаждается через основной радиатор ОЖ.

Продиагностируй коробан на ошибки, может просто саленойду конец приходит.

Прошло более месяца с момента последнего поста, ежедневные поездки в среднем в день по 100 км, ну и вчера съездил в Чу, коробка обрадовала, работает отлично! В целом за день проехал примерно 1000 км, усе тип топ!
Максимально ехал со скоростью 160 км/ч примерно с часик, с целью протестировать на разных скоростях, а в среднем 120 км/ч.
Всем спасибо за помощь и советы!

temir жаль что не понятно в чём было дело(

Ну что ни кто не разобрался в чем глюк? Те же симптомы один в один. Иногда ни с того ни сего заработает, переключается как надо, заглушил завел и все только 3 передачи и затянутые о/д нет. Не мерил массу, пойду мерить между кузовом, коробкой, мотором и Е1.

kbv я не разобрался, проехался по всем мне известным мастерам, никто ничего внятного сказать не может, день проковыряются, а вечером приходишь - плечами пожимают. хуже всего то что не уверен в том что и замена коробки целиком решит проблему.

я так понял что это клапанный блок (мозги) коробки. я снял поддон короба, снял все три соленойда, промыл их карбом, продул ух, проверил на работоспособность, прочистил фильтр с фанатизмом, и залил новое масло. После этого ожила. Я так думаю что проще все это сделать дома, т.к. на сто берут за это много, да и не сожно это делается. Я больше возился снимая поддон, т.к. там все на герметике было насмерть прилепленно, не считая болтов конечна.

Буду рад помочь как нидь в решении вопроса! Щас у меня коробка работает отлично!

temirя эту процедуру тоже проделывал, но к сожалению не помогло(, соленойды все щёлкают, открываются закрываются (дуются - не дуются), только один наоборот работает (когда подаёшь питание он не открывается, а наоборот закрывается, но наверное так и должно быть...)

Заменил движку все было Ок, но через месяц вылез этот глюк, снимал два раза акпп, последний раз автоматчики всю перебрали, заменили все что можно, собрали, я поставил 2 недели отъездил нормально, опять вылез глюк, хотел акпп контрактную ставить, но чувствую дело не в ней.. Автоматчики от меня бегут как к ним приеду. Помочь не могут. Но что характерно , что периодически работает как надо, значит дело не в ней а где то в электроники. Хочу попробовать массу на коробу прикрутить, а для начала померить. Между минусом аккумы и двигателем сопротивление 0,1 Ом, между кузовом, рамой и минусом аккумы 0,1 Ом.

Смотрю у temir бензинка у нас дизеляка проблема та-же, и далеко не единичная.

kbv
Да там скорее всего в электрике дело. У меня посуху бегает нормально, как только дождь, то начинает тупить...Вот разбираюсь сейчас в электрике, смотрю, что может быть...

raVenа кто нибудь пробовал к управляющим соленойдами проводам прицепить по контрольке, так чтоб во время движения посмотреть, идёт ток на соленойды когда коробка должна переключаться или нет? сам всё никак не соберусь, но после этого точно можно будет сказать - коробка или электрика.

подав на соленоид питание и услышав что он щелкает это совсем не факт что соленоид рабочий , их проверяют на сопротивление Ом. Если сопротивление соленоида не сответсвует норме то корректной работы не будет.

AVALS и еще помимо этого соленоид должен держать давление а не просто щелкать электрически

Igorko4
Спорить не буду. У каждого свои симптомы. Но у меня коробка работает нормально, и только в дождь тупить начинает. Как это отнести к работоспособности коробки? Вряд ли это соленоиды или что то еще, что находится внутри коробки. Отсюда напрашивается вывод: электрика или то, что управляет коробкой.

дядя Федя интересно а как проверить можно какое он давление держит и какие у него допуски?

raVen Она африканка, у нее праздник в дождь и не хотение работать по случаю праздника

Ну только если так...

AVALSя соленойды снимал, подавал напряжение и дул в них, по этому давление оценить не могу, но то что они закрываются и открываются - факт, сопротевление на снятых не замерил (небыло прибора под рукой), его до этого меряли правда не снимая, по этому не знаю насколько оно верно, но было на всех одинаковое. по этому всётаки считаю нужным контрольки в салон провести и убедиться идёт ли на них напряжение в нужный момент, если идёт то дело в них либо коробке, если нет то где-то раньше проблема. поправте если не прав.