101. baha-2 - 18 Декабря, 2015 - 18:05:39 - перейти к сообщению
такой вопрос если использовать динамо метрический ключ и уазовский то как его туда вставлять там простот нет места под головку а есть боковые отверстия
102. jeka - 18 Декабря, 2015 - 18:08:21 - перейти к сообщению
baha-2 чего куда вставлять?
103. baha-2 - 18 Декабря, 2015 - 18:08:27 - перейти к сообщению
104. baha-2 - 18 Декабря, 2015 - 18:09:26 - перейти к сообщению
как на эту головку приспособить?
105. baha-2 - 18 Декабря, 2015 - 18:12:42 - перейти к сообщению
просто купил уазовский ступичный ключ на 55
106. jeka - 18 Декабря, 2015 - 18:49:04 - перейти к сообщению
baha-2 ну ты серьезно заморочился) себе так сказать на глаз затягивал.
107. Jenyaaaa - 18 Декабря, 2015 - 22:08:38 - перейти к сообщению
jeka пишет:
baha-2 ну ты серьезно заморочился) себе так сказать на глаз затягивал.
Я тож полностью затянул ,потом на 1/4 отпустил.и колесо не болтается и не шумит не греется
108. baha-2 - 19 Декабря, 2015 - 05:01:20 - перейти к сообщению
а че так можно? ресурс не уменьшиться?
109. jeka - 19 Декабря, 2015 - 05:02:33 - перейти к сообщению
baha-2 как вариант подбери шпильку по диаметру отверстия, вставь в ключь, обтяни гайками с двух сторон, внутрь к шпильке по центру привари гайку под нужную головку под динамоключь.
110. baha-2 - 19 Декабря, 2015 - 08:25:42 - перейти к сообщению
Ох бля идея спс
111. Toxic - 19 Декабря, 2015 - 15:21:20 - перейти к сообщению
baha-2
112. baha-2 - 19 Декабря, 2015 - 15:33:21 - перейти к сообщению
окак понял спс
113. Kabanenok - 06 Января, 2016 - 05:32:22 - перейти к сообщению
baha-2 пишет:
такой вопрос если использовать динамо метрический ключ и уазовский то как его туда вставлять там простот нет места под головку а есть боковые отверстия
недавно менял подшипники на ступицы.
так как увы под рукой не оказалось ни динамо ключа ни головки на 55 и так далее. затягивал по весам, благо хоть они были.
при этом затягивал газовым ключем с узкими губами.
затянул на сколько смог, проверил весами получил около 12 кг момент страгивания. потом ослаблял довел до 3.2 кг, после затяжки контргайки получил момент страгивания 3.7-4 кг.
ключ вот такой.
114. SCOUT - 06 Января, 2016 - 06:59:30 - перейти к сообщению
я себе на ключ от уаза на 55, приварил головку с квадратом внутренним... и песня..
сфотаю при случае
сфотаю при случае
115. SCOUT - 23 Января, 2016 - 11:03:32 - перейти к сообщению
и сам ключик
116. Escobaro - 12 Февраля, 2016 - 17:47:23 - перейти к сообщению
Уважаемые , зачем столько мучений?
Берешь б\у цапфу и еще пять лет ездеешь.
Дешевле выйдет и секса меньше с установкой.
Берешь б\у цапфу и еще пять лет ездеешь.
Дешевле выйдет и секса меньше с установкой.
117. SCOUT - 13 Февраля, 2016 - 02:50:46 - перейти к сообщению
Escobaro какую еще бу цапфу? Вы помоему не в свое болото забрели со своим советом. Ездиете на 185 вот и делаите это дальше. А на 130 вполне все обходятся заменой втулок. Да и смысл брать с помоики то что изношено еще больше
118. Юрий ПВ - 13 Февраля, 2016 - 14:16:36 - перейти к сообщению
Escobaro пишет:
Уважаемые , зачем столько мучений?
Берешь б\у цапфу и еще пять лет ездеешь.
Дешевле выйдет и секса меньше с установкой.
Берешь б\у цапфу и еще пять лет ездеешь.
Дешевле выйдет и секса меньше с установкой.
На Кубе, да оно так, судя по Дискавери
119. Igoryek - 15 Февраля, 2016 - 04:06:12 - перейти к сообщению
Знатоки подскажите пожалуста, обоимы потшибника в ступице меняются или только ступица вся под замену?
120. REYDER - 15 Февраля, 2016 - 07:52:32 - перейти к сообщению
Igoryek Конечно меняются , у всех машин они меняются , сюрф не исключение .
Мне вот интересно , вы все с динамометрическими ключами носитесь , не знаете как его и куда бы притулить , а что просто затянуть регулировочную гайку до того момента пока люфт на подшипнике не уйдет нельзя ? вы скоро на замок зажигания его будете лепить , а то как же , там же определенное усилие нужно , вдруг ключ сломается или еще чего хуже ячейку в замке провернете , тут без динамометрического ключа никак нельзя , да только не забудьте по каталогу посмотреть сколько там килограмм на сантиметр квадратный нужно на ключе выставлять .
Мне вот интересно , вы все с динамометрическими ключами носитесь , не знаете как его и куда бы притулить , а что просто затянуть регулировочную гайку до того момента пока люфт на подшипнике не уйдет нельзя ? вы скоро на замок зажигания его будете лепить , а то как же , там же определенное усилие нужно , вдруг ключ сломается или еще чего хуже ячейку в замке провернете , тут без динамометрического ключа никак нельзя , да только не забудьте по каталогу посмотреть сколько там килограмм на сантиметр квадратный нужно на ключе выставлять .