Добрый день! Подскажите! Только взял машину пока довожу до ума!
Осталась проблема следующего характера!
При включении скорости нету пинка и тд но есть тзыньк будто метал о метал стукнулся! Затем трогаясь или когда катишься на маленькой скорости нажимаешь педальку газа появляется звук похожий на тресканье шорканье взык шик тзыньк и тд! По ощущениям будто кардан болтается и под нагрузкой поднимается и трется постукивает о какуюто часть метала! потом на люой скорости наезжая на кочки от туда же идет грохот по звуку напоминает будто на кузове приварено маленькое ведерко а там накиданы шайбочки или будто на кузове лежит цепочка и она громыхает! Могут так подшипники на крестовине скрипеть скрежить и бзынькать!
Сегодня еще проверю во всех положениях раздатки
Что может быть куда лезть что смотреть!
И еще вопрос !
В кардан литол пресовать? В раздатку что лить? Просто у меня на калдине щуп раздатки был а тут чето не нашел и что лить ХЗ там не общая магистраль с коробкой? тоесть в раздатке не декстрон? в редукторы 75w90 лить api GL5 в раздатку это же?

бронзовые втулки на передних колёсьях. менять и обильно мазать консистентной смазкой.

У меня так крестовина умирала. Сначала звянькала при переключении селектора, по прошествии какого-то времени пошла вибрация при движении.

У меня такие же симптомы. А ещё попробуй передок включить, звук в два раза увеличится.
Я надеюсь что это крестовины на переднем кардане, так как бронзовые втулки уже поменял.

ONYX когда 4вд выключен, передний кардан не крутится.

как понять не крутится? а что тогда редуктор крутит?

извеняюсь не правильно прочитал.

А что тогда может звенеть? втулки поменяты. РЕДУКТОР?

Кардан подергай просто, если люфт есть, то крестовины менять.

ОК кардан крестовины нет проблем! Не раз менял!Опыт есть! Но по ступице опыт только с простыми 2-х рядными подшипниками! Дело с конусными не имел! Их же затягивать моментом нужно или тупо затянул пока колесо не крутится потом потихоньку ослаблять?
Менять втулки сразу 2 или только внутреннюю? я так понимаю втулки бронзовые В ступице они туда впресованы или просто вставляются?
какую роль они играют в связи шрус- ступица?Вопрос связан с тем что сколько можно ездить до замены с брынчащими втулками? каковы последствия не своевременной замены? Просто до субботы дотянуть надо и ездить!

scandinav бронзовые втулки если люфтят не беда, не врубай передок, не будут крутится шрусы, просто будет постукивать и за люфта в узле. менять тоже не проблема, то есть проблема все снимать придется, вынимать гранату. менять только в паре, выбивается на раз-два. подшипник регулируется все очень просто там, подтянул до момента когда стало туго крутится, чуток отпустил. все интуитивно, сразу видно не было у вас москвича-жигуля

неправда ваша, шрусья крутятся всегда и везде, хабов то нету...

чтобы бронзовые втулки поменять, саму ступицу разбирать не надо.

Toxic а тьфу точно у него же хабов то нет, извянки

Все доездился со скрежетом теперь вибрация пошла! До субботы надо дотянуть и поменять крестовины!
Спасибо за ответы!
валы Шрусов люфтят в передней ступице аж страшно Надо срочно менять бронз- втулки шлицы не покоцает?? передок не включаю канеш!
Теперь комрады подскажите Цены и производителя! Нехочется покупать голимый китай который мне могут назвать как оригинал дубликат еще и содрав безбожно кругленькую сумму)) !
Сколько будут стоить 4 бронз-втулки и какая фирма ?
Сколько обойдется 2 крестовины на задний кардан и какую фирму лучше?
еще и Шрус весь в смазке гдето порвался но пыльники есть заодно и их поменяю!
Какую смазку взять для шприцовки карданов? Тавотницы различаются по диаметру резьбы? А входной штуцерок одинаковый или тоже под каждую пресмасленку свои тавотницы?Просто буду покупать прессмасленку сразу дабыпрошприцовывать карданы самому!

scandinav хочешь оригинал - позвони Алексу (http://surf-club-kz.org/forum/topic.php?forum=8&topic=674)
если у него нету, звони в ТСП (278 11 38), спроси у них.

Всем огромное спасибо! Еще один вопрос!
Раздатка как крепится ?? Просто у меня она лежит на 2-х брусках резины снизу сверху не видно, а посередине внизу болт с огромной шляпкой ! Болт вставлен через резиновое кольцо но не до конца затянут тоесть снизу раздатки эта шляпка болта вниз выступает см на 1,5 должна ли эта шляпка быть прижата к кузову где резинка или нет?

scandinav Нет .

Вот сфотал этот болт снизу шляпка а сверху резьба и на ней Гайка! Так вот снизу эта шляпка имеет зазор до корпуса тоесть не затянута!

scandinav вобщето это не болт, а скорее направляющие, он у всех стоит так.

в гараже лежит новая подушка если интересно - сфотаю

scandinav так и должно быть, это с завода зазор, этот болт типа предохранителя, если вырвет с резины он не даст уйти в бок ну и как роль направляющия играет. на китайском пикапе не было такого болта, экономят поди