Всем привет! У меня даже не знаю проблема это или нет.. В общем когда рычаг АКПП стоит в положении D, машина заводится. (пару раз помогло на трассе. заглох на ходу, пока катился, завел и дальше поехал и один раз подвело. Рычаг забыл в Р поставить. Завел - машина поехала...а заводил я через окошко...) Так и должно быть или нет? У знакомого тоже Сурф 130. Пока в положение P не переведешь - ключ в замке не поворачивается.
И еще, если двигатель заглушен, на моем рычаг вообще с места не сдвинешь, пока красную кнопочку не нажмешь..
Спасибо.

у меня заводится только на P и на N, на остальных ключ поворачивается, но стартер не срабатывает.
Пару раз было, оставлял на D, пытался завести потом с сигналки, не смог.

Значиццо надо схему ковырнуть... Где-то что-то оборвали или недовключили... Блин..
Не люблю беспорядка в проводке...

Koreandr селектор акпп проверь, он на акпп справа

Там два провода самые толстые черный и черно белый! Вот они отвечаю за стартер! Они замкнуты меж собой!

Scоut, ChenСпасибо.
ChenА должны сидеть каждый на своем месте?
По схеме от Легиона глянул, там прерыватель какой-то стоит (в схеме под номером 2**). Завтра будем посмотреть.

Koreandr именно так, они и отвечают за разрешение для стартера в положение N и P

У меня ключ с замка зажигания вытаскивается при любом положении рычага акпп, раньше такого не было, выходил только в положении Р, что может быть?

jekaКлюч износился и сама лечинка в замке

Семеныч хммм надо второй комплект ключей опробовать