Всем доброго дня! Дайте пожалуйста дельный совет... после неудачной замены масла в АКПП на 130 сурфе (сделал все как в книге написано) открутил сливную пробку на поддоне, слил масло, закрутил пробку, залил масло, потыркал селектором на заведенной. После прогрева коробки замерил уровень - ну чуть ниже положенного. Думаю ладно, до магаза потихому доеду... задом выехал из гаража, по дороге машина вела себя как обычно. Через км2-3 обороты подскочили до 3000 скорость упала. До магазина доехал, с парковки задом выехать уже не смог. Масло долил - назад не едит, поменял масло под давлением назад не едит. Задираю заднее колесо включаю R - вращается, даю газу - неохотно разгоняется. И вот уже полгода двигаюсь только вперед. Контрактную ставить неохота, на ремонт отправлять не вэрик. Подсказали заменить фрикционы, но прежде хотелось бы почитать как это делается. ЗА РАНЕЕ БЛАГОДАРЮ!!! P.S. а еще 4я передача не работает...

Я думаю тебе никто не поможет, так, как никто не знает о какой АКПП идет речь.
Заполни профиль.

Уже заполнил? быстро.

ТарИвАн
Посмотри на форуме. Здесь много похожих тем есть. А так на вскидку, менять масло без снятия поддона не есть гуд. Фильтр то чистить надо полюбому. Возможно забился ккакой-нибудь канал или соленоид.

raVen а какое масла налил ?

Кто налил? Куда налил? Я лил себе последний раз декстрон 3-й...

дикстрон 2 так на щупе написано.

но я так думаю без ремонта уже не обойтись. Закажу наверно контрактную все таки.