Всем привет.
Суть проблемы: на четвертой скорости примерно на 2000оборотах машина начинает дергаться, похоже что коробка переключает то на передачу выше то ниже. т.е. не может выбрать на какой передаче ей ехать.
На Д2 и OD OFF такой проблемы нет.
Я подумал что проблема может быть изза масла. Вчера заменил масло, со снятием поддона, почистили фильтр, проверили саленоиды (3 штуки).
Но проблема осталась.
Тросик который с коробки на дроссель натянут несильно, т.е. легко болтается, продольный ход тросика около 1мм, а если болтать его вверх вниз то около 1-1,5см.

Еще вчера после замены пока ездил проверял, устранилась ли причина(она как вы поняли не устранилась), был глюк, слышу в панели щелкнула реле, и загорелась лампочка 4WD, ощупал кнопку, не нажата, потом лампочка погасла, через секунд 10, опять загорелась и погасла(с щелчками реле). По ощущениям полный привод вроде не включался. Скорость была около 40км ч. Ехал в горку.
Приехал домой включил полный, включился и сразу ощущается, по переключал на понижайку и нейтраль.
Сегодня ехал на работу прикола с 4WD больше небыло. Но вот точно понял что коробка на последних передачах при оборотах около 2000 переключает то вверх то вниз.

Sponge_bob

Поиграйся с тросиком кик дауна, подтяни немного

Cuba Подтягивать получается теми двумя гайками?

Да, которые на крепеже его держат. Только не сильно тяни

кажись тебе скора сюды! http://surf-club-kz.org/forum/to...m=2&topic=95
у меня тоже так начиналось

А по моему ничего общего, 4тая скорость то включается. Просто в районе 2000 обортов прыгает. А если давить газ то в порядке.

Пока ехал с работы подтягивал тросик по чуть чуть три раза, результата не дало. Приехал домой, наоборот расслабил, завтра посмотрю что с этого выйдет.

Хотяяя ща почитал всю темку, появились сомнения. Попробую завтра снять этот ЭБУД. Я так понял он у пассажира слева под панелью. Отдам дяде паяльнику пусть прозвонит и проверит все элементы на работоспособность

ХЗ ващеее О_о

Тросик и так и сяк регулировал, ничем не помогает.
Прикол с лампочкой 4WD сегодня два раза повторился. Причём я заметил что когда машина дергается, начинает щелка реле и загорается лампочка 4WD, потом гаснет.
Второе проявление было когда припарковался, смотрю опять 4WD горит, и по машине небольшая вибрация. Сразу включил заднюю скорость выехал из кармана, лампочка потухла, и вибрация прекратилась. Шо за блин волшебство О_о???

на машине ездишь давно??? менял или нет коробку? на коробке есть фишка (мультик) которая отвечает за переключения передачи попробуй отключить его и заново включи, заодно посмотри на провода и на саму фишку

Коробку не менял. С какой стороны эта фишка? Ну чтобы не искать её там а сразу туды смотреть?))

с правой стороны под водительским сиденьем она входит в коробку

Блин уже напрягает. Дерганья уже и на OD OFF(((
До фишки на коробке пока не лазил, на улице мокро, не охото простыть

Интересно почем этот ЭБУД на разборах?

100% проблема не в компе. Ставил сегодня с аналогичного сюрфа, не помоголо

снял фишки с соленоидов полного привода, которые под капотом коричневый и синий. лампочка 4вд включаться перестала. но глюк с дерганьем остался.
снимал фишки с переднего редуктора, глюк не исчез.
есть еще один симптом который настораживает, щелкает реле в блоке с названием компьютер полного привода, что находится под майфуном. Причем щелкает какбудто быстро быстро, но прерывисто подается напряжение. О_о
Сегодня ехал домой основную часть дороги и был удивлен тем что глюк пропал, т.е. ничего не щелкало и машина не дергалась. Но счастью моему был конец, пока стоял в пробке опять защелкала реле в блоке управления полным приводом. Причем более интенсивно, в секунду щелчков 5. Мне показалось что в этом есть какаято связь с тормозом, т.е. когда я его нажимал щелчки прекращались. Потом через некоторое время опять начинались.
Вот у меня вопрос может ли быть каканибудь проблема с вакуумом? Потому что чтолибо другое в голову не лезет.
Дерганья можно сказать какбудто во время езды на 4той передаче выключается OverDrive, потом опять включается спустя секунду. Прикол бывает даже когда машина идет накатом, обороты подскакивают, потом отпускаются.
Говорят когда включается полный привод, то автоматом коробка выключает четвертую скорость.

Плюс ко всему добавлю, что периодически когда отпускаю педаль тормоза там чтото чпокает и чуток отдает в педаль. Будто шток закусывает, и потом отстреливает.

В общем все запутаней и запутаней это дело становится. Очень хочется надеятся что проблема не с коробкой и что её не нужно менять

Похоже где то контакт "массы" ослаб или окислился, а мож контакт датчика раздатки.

Скорей всего проблема сидит в блоке 4 вд. В комп заходит провод с датчика включения понижайки, и вот когда понижайку включаешь то акпп работает как в спорт режиме но без четвертой передачи! Попробуй для начало фишку с блока 4вд вообще вынь и поезди погляди

вынимал фишку по совету Chen, машинка всёравно дергается((( значит проблема не в блоке 4вд

Сегодня с утра как только поехал, реле эта сразу защелкала и машина ехала то туго, то нормально. Потом перестало.

А где искать датчик включения понижайки? Мне кажется вся проблема в нем.

На раздатке. Так-же может кнопка 4wd замыкает на корпус.