Ребята здравствуйте! у меня такой вопросик..до того как я прочитал отчет по втулкам передней ступицы один мастер мне посоветовал снять кардан переднего моста т.к звук при езде шел именно с правой стороны! изменений в следствии не последовало. затем я начал грешить на передний редуктор и решил снять полуоси но немного сглупил и разобрав ШРУСы без внутренностей и полуосей установил их обратно! жужжание прекратилось но примерно через 40-50 км оно появилось сильнее чем было раньше! заменив подшипник и поставив обратно кардан и полуоси звук стал меньше но не исчез! возможен вариант что и пустые ШРУСы шумят по втулкам? и ли причину надо искать в других узлах? если да то в каких?

проще втулки смазкой набить хорошенько чем голову ломать , у меня тоже жужжать стали периодически,или смазки мало или она замерзает.

так получается что и "голый" ШРУС вставленный в ступицу без полуоси тоже может шуметь? или есть какой то еще вариант?

а на полном приводе тоже гул идет?

Голый шрус всё равно крутится вместе с колесом и гремит как колокольчик, если втулкам писец.

Без разбора втулки никак не забить смазкой да?

Cometis Фланец полюбому снимать потому как стопорное кольцо не даст вытащить шрус

ceregalis Прикольно , сделали кучу ненужной работы вместо того что бы просто заменить бронзовые втулки и все равно походу не дошло пытаются еще что нибудь в других узлах отыскать

ну я вот поменял бронзовые втулки...звон и бряки ушли, но непонятный гул переодически одолевает, особенно с понижением температуры...когда темп выше -10 то вообще нет проблем, если хотя бы -11 -12 то по началу движения проявляется, потом вроде проходит...я уже и париться перестал)
но за темой слежу

Вот спасибо ребята у меня тоже самое ts130 такой гул стоит пипец аж люди оборачиваются так громко гудит просто противно ехать на нервы действует до меня дойти не могло что это честно завтра хотел редуктор разбирать завтра сниму флянец помажу и вперед!

смазкой не обошлось,поменял втулки они бронзовые 4шт,2 на каждую сторону набил шрусом!полет нормальный!втулки есть на кар сити на 3-ем ярусе бутик все для прадиков 4 втулки обошлись 9200 дешевле по всему кар сити не нашел удачи!

Всем Привет! Принимайте новенького!!!
У меня такая трабла: проворачивается внутренняя обойма на внутреннем подшипнике на поворотном кулаке, сопровождается сильным гулом и вибрацией. С начала на кернили посадочное место, почти год не мучило. Потом опять началось. Снял поворотный кулак, друг мне на токарном станке сточил немного, посадил втулку и подогнал нужный диаметр(менять поворотный кулак не хочется так как новый стоит 370$. Я всё это дело собрал(подшипник сел очень туго), проездил спокойно 2 недели а теперь опять загудело. В чем проблема не пойму. Может быть что-то другое влияет на этот подшипник? посоветуйте где проблему искать? На полном приводе гудит не так часто и при сбросе газа зачастую перестаёт, на 2WD практически всё время гудит.
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!

туго это конечно хорошо но не всегда могло подшибник давонуть

что значит давонуть?

откуда там 4 штуки?

тема актуальна, так как в родном Омске температура падает и начал доставать звук скрежета, справа...оч сильный!
вчера земенил втулку бронзовую эту...вроде пропало...но ночью поехал снова переодический гул намного меньше конечно, но все равно достает ужасно
че делать? куда копать???

что, даже мыслей ни у кого нет?

veteromska Так вспомнить бы , на наших сюрфах как раз таки и идет их 4шт , на каждую по 2-е бронзовые втулки , просто помню как на прадике 78-ом знакомы покупал бронзовые втулки , у них там их ровно на 2шт меньше было))
забей до отвалу не жалея смазкой, обычно скрежет идет от того что мало смзки стает , и пока она равномерно после холода не разойдется то всё скрипит. У самого такое было ,летом на дохлых втулках слышал только бряканье на кочках а в морозы скрежет , народ уже даже тавотницы придумывать стал врезать чтобы самзкой набивать до отвалу ))) на форуме лэндкрузере кажись описывали сей процесс.Так как смазка там один фиг со временем куда то испаряется мягко говоря) Надо посмотреть , где то у нас была уже такая тема.

вот нашел отчет как раз там можно посмотреть и посчитать количество втулок
http://surf-club-kz.org/forum/to...=2&topic=170

AVALS воооот уже ближе к теме!!!) спасибо за темку!!!
теперь такой вопрос...я поменял только большую втулку, ту что сзади идет, а на фотках есть еще маленькая, так может дело вовсе не в большой, а в маленькой????

во как, порылся в экзисте и увидел вторую, она вставляется с наружней стороны, номера те же, только на картинке она меньше размером почему то...ну да ладно...
а кто подскажет, мне снова все придется разбирать или эту наружнюю можно так поменять???

Чуть выше, тремя сообщениями, я спрашивал - сказали никак. Только хардкор, только разбор