Здравствуйте. подскажите, кто-нибудь заморачивался ремонтом Шарнира Гука или его полной ампутацией. Подумываю вообще заменить передний кардан на что-нибудь обычное двух-крестовинное.

Вот-вот, хочу заняться тем-же только на 185 сюрфе, Сегодня как-раз собираюсь ехать к одному другу джипиристу, он вроде бы уже переделывал такие вещи, буду узнавать и если что отпишу че почем, ну и надеюсь тут тоже кто нибудь отпишет дельные советы по ампутации этого долбанного шарнира гука.

Сегодня скинул передний кардан. "Колобаха" в хлам, восстановлению не подлежит. Вариантов 3:
1. Найти б/у от 130-го
2. Убрать "Колобаху", доработать турбинкой, выточить проставку на 50мм, прикрутив ее к выходу раздатки, и к ней прифигачить кардан
3. Купить задний кардан обрезать, сварить и прикрутить.

Но вопрос: "Как будет все это работать?" Соостность по горизонтали -45мм, а по вертикали -10мм. Расстояние от хвостовика раздатки до редуктора 72см. Хотя раздатка весит на раме, передний редуктор тоже.... Установлены хабы.

Можно убрать! Мне попался кардан с такой калабахой длиннее моего, ровно на эту часть! Я разобрал и выкинул этот шарнир чуть поработав турбинкой. Можно поискать такой кардан, без таких сложностей и такой же длинны!

RomirezV,на 185 это делатся проще:покупаеш кардан и флянец раздатки задний от 130-го и все,а свой продаш и будет тебе счастье...

priboi998 А я уже и забыл! Сам ведь ставил!

Спасибо большое! Буду искать кардан. Какраз на днях собирался поднимать машину и мерить от 130 кардан, ато седня заглядывали под 130 друга уж очень был похож. Получаеться просто меняешь кардан и фланец и поехали на обыных родных 130 крестовинах без этого гребанного соединения гука?

И еще вопрос. Опять же какой именно кардан? от 3.0 дизеля или любой подойдет?

Конечно дизельный,бензиновый не пробовали....

Поделюсь с форумчанами опытом. Т.к. "колобаха" разбита в хлам, начал искать самое недорогое, но правильное решение. В Приморье передний кардан на 130-го дефицит, нашел во Владе за 7000р. + надо поменять крестовину. Попробовал другой путь, образцы были погружены в машину и в путь на поиски заменителя! Расстояние от фланца раздатки до фланца переднего редуктора=72см. На разборке предлагали задний со 185-го ценник 4500р., + токарные работы по обрезке, сварке и балансировке=6000. Начал сам ковыряться в этой куче металлолома и..... о, чудо!!!! Попался мне на глаза передний кардан с бигхорна (какого не знаю, вроде UBS69)- обычный на 2 крестовины, длина 70 см, но есть в запасе шлицевая, т.е. по длине все ок., диаметр крестовины на 29мм, цена за данный девайс 1000р., Купил 2 крестовины GUT-21 (29*77), распилил турбинкой "колобаху",снял и доработал фланец со стороны раздатки. Разверткой развернул во фланце под диаметр на 29мм. Установил через крестовины фланцы на кардан. Поставил на авто, проверил, все отлично!!!! Максимальный диаметр кардана со стороны переднего редуктора должен быть не более 55мм (мешает передний стабилизатор и глушитель).

О-го

Сегодня запытал новый кардан при скорости 70 на 4вд - полет нормальный

Кто подскажет цену на крестовины переднего кардана на 130 желательно в рублях и проблема ли их приобрести ?

И если кто знает пожалуйста номера

вото цены в рублях но номера есть только на одну крестовину которая ближе к мосту
[url]http://www.japancats.ru/TOYOTA/Parts.aspx?Model=42fdf212-c4e6-4d51-b8e2-79cf2cc6d886&Unit=7fc993ed-3ca9-45b9-8f9c-636d730f5022&Title=Схема 1 из 2[/url]
http://www.exist.ru/price.aspx?p...5&Cat=Toyota

Я от Патриота переделал пол года назад,никакой разницы от родного.