Привет всем. Недавно появилась такая проблема в работе АКПП. С утра завожу машину, минут 5 прогреваю, еду... 1 норм, 2 норм, на 3ию до 3000 об. Переключения нет, отпускаю газ, потом опять газу переключает. На горячую все норм с переключениями, только на холодную в начале. Кто что скажет и посоветует. Всем заранее спасибо!

Не паникуйте. У Вас всё в норме. Датчитк температуры масла не даёт разрешение на включение четвёртой передачи. У меня тоже самое даже летом в жару. Поэтому я первые 5-7 км еду со скоростью до 70 км/час.

Хомяк да нет, ему пора паниковать, перво причина такой проблемы это забитый фильтр акпп, и на холодную масла тупо не хватает...

а второе это может быть и комп так глючит, возможно и его придется ремонтировать

здравствуйте у меня проблема с акпп нет переключения после первой передачи помогите советом куда копать и что можно сделать?

vadim_pvlтакая же проблема , сегодня взял комп на разборе . Поставил завтра буду пробовать . Потом точно узнаю в компе ли проблема

акая же проблема , сегодня взял комп на разборе . Поставил завтра буду пробовать . Потом точно узнаю в компе ли проблема

А что диагностика или самодиагностика?

viccrow пфффф кому это нужно, проще пост настрочить спасите помогите

SCOUT

Grek как,чем проблему решили? Спасибо!

Свой вскройте комп и будет ясно, а то видать ответ ни скоро будет.)))

вех приветствую хочу спросить мож кто сталкивался .начел тупитть акпп.симптомы такие поначалу затягивал переключенние перидачи с1-2 на холодную. прооггрееится норм.полная замена маслла фильтра промблему не решила .сейчас с утра включаеш D лениво трогается.переключаеш наL также проезжаеш на L какоето растояние и происходит переключение на первую передачу со второй и потом не переключчает на повышеную пока не прогреетсся .или пока не раскрутиш до 3000 об\мин. НА холодну значит запустил двс покурил и поехал..спс за ранее

самодиогностика не чего не показывает ов\д мегае постоно зночет норм.

сергей владимирович Возможно датчик температуры масла АКПП.

сегодня вскрыл комп видемых повреждений не обнорожил

а где он находится

С левой стороны АКПП по ходу авто, там в ряд несколько датчиков расположено
второй от капота вроде должен быть датчик температуры рабочей жидкости АКПП.

Возможно сам двс не развивает достаточную мощность. TPS правильно настроен?

переключения плавные обороты 700 на прогретый двс диогностиика выдаёт 21 ошиббку кислороддник расход трысса 11л. гоород 25л. на прогретый акпп работает отлично .но бывает кагбы пробуксовывает во время переключения. не часто

двс тянет отлично .TPS не трогал.