Всем привет! Подошло время менять масло в АКПП и выяснилось, что при прошлой замене вместо Dextron II был залит IV. Что делать? Снова менять на четвертый или залить как по мануалу второй?
P.S. На Dextron IV машина проехала 50 000 без проблем.

Rey ну и залей Т4, если проехала нормально

а как выяснилось

Папаня мой мне тайну открыл ))) он последний раз масло менял.

Всем салют.

Поменял масло в АКПП был Дексрон II залил Дексрон III, коробка стала сильнее греться, после долгой езды на скорости выше 100 км/ч потом подпинывает ощутимо.
Может ли это быть причиной применений 3-ки ? и стоит ли снова менять на 2-ку ?

По сабжу :

В редукторе переднем - Toyota GL-5, 75W-90
В заднем Toyota Hypoid Gear GL-5, 85W-90 LCD
В двигатель заливаю Kixxx D1 (API CI-4), 10W-40, летает как самолет.
Меняю в двигателе каждые 5 000 км, воздушный и топливный каждые 10 000 км.
За 2 тыщи до замены начинаю заливать в топливо промывку Ликви Молли "Speed".
Промывает и повышает цетан, по ощущениям и на ТНВД влияет.

Stan_ еще как стоит , но не торопись погоняй пару тыщ будет как промывка.

Двигатель: Motul Eco-Nergy 5w30
Редуктор передний: Motul Gear 300 75 w90
АКПП: х.з какое залито позже заменю на Motul DexronIII
Раздатка: Motul Motylgear 75W90
Задний мост: Motul Gear 300 75 w90
ГУР: Motul Multi ATF
Сисиема охлаждения: Российский кактой-то зеленый
Карданы шприцевал Castrol LMX

Федрон - выяснилось, что из под сливной пробки капал Дексрон, на 4-ый день случайно увидел пятно под машиной, в итоге виновата не марка масла, а элементарное разгильдяйство тех, кто менял масло и мое недотяпство . Долили 1,8 литра, посадили пробку на герметик.. футбол прекратился.

Всем доброго времени суток. Сегодня поменял масла в двигателе, пер. и задн. мостах и в раздатке. Залил все LIQUI MOLY. В движку залил полусинтетику для дизеля SAE 10W-40 (машину только купил, посмотрим как себя двигатель покажет, может потом перейду на синтетику 5W-40). А вот в мосты и раздатку, по совету сервисменов, залил полусинтетику 75W-90 GL-5. Для переднего моста самое то, для раздатки по тойотовской рекомендации должно быть 75W-90 GL-3, а в задний мост GL-5 85W-90. Не зря ли я послушал стошников (задний мост не LSD)?

Так посмотри , нам откуда знать какой у тебя мост стоит .

Мост не LSD - это утверждение (т.е. он без блокировки и это я знаю), а вопрос в том, что не зря ли я везде залил полусинтетику SAE 75W-90 GL-5.

Привет Всем!!! Вот решил менять масло в коробке. друг предлагает Dexron II D Mannol . кто подскажет, Какого производителя выбрать ? может кто сталкивался с Dexron II D Mannol ? благодарю Вас за Подсказку!!!

Здравствуйте уважаемые форумчане!! Спасибо всем за советы по маслам! Если кому не трудно напишите кол-во масла в коробке, в редукторах ( перед, зад) двигатель, и в гур сколько влазит? Заранее всем спасибо! Профиль свой позже обновлю чтоб было людям понятней что у меня за агрегаты стоят!

В 185-м так:

зад 2,2 литра, раздатка 1,2 - 1,3 литра, передний редуктор 1,2 литра. Коробка 10 литров (с промывкой).

У вас будут примерно такие же цифры, а лучше в мануале глянуть.

Уважаемые соклубники подскажите можно ли в акпп залить вот такое или же не стоит?

Чутка поближе

Ну чего, никто ничего не скажет даже?
попинали бы хоть, или может наоборот нормальное масло, и сгодится для моего колхозного сюрфца

Igoryek

А в чем проблема то? Декстрон 3, почему бы и нет, если он не кустарный!

Igoryek не стоит даже смотреть в сторону 3, не канает он в наши коробки..

бери 2, она для старых акпп в разы лучше.